01/12
Vaihda sahanterät
Vannesaha. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Sahanpuikot on suunniteltu kaarevien leikkausten tekemiseen puusta, mutta ne soveltuvat myös pieniksi paloiksi. Reikäleveys voi olla jopa 1 tuuman leveä, kun taas leikkauskäyrien käyttämät terät voivat olla yhtä ohuita kuin 1/8-tuumainen leveys.
Tehdä asianmukaiset leikkaukset; sinun on asennettava oikea terä, mikä tarkoittaa sitä, että sinun on tiedettävä paitsi, kuinka vaihtaa sahanterää , mutta myös kuinka säätää sahaa pitämään terän, jossa asennat seurannan suoraan ja totta.
Seuraavassa vaiheittaisessa opetusohjelmassa voit oppia vaihtamalla nauha-sahanterän sekä tekemään tarvittavat säädöt, jotta nauhan terä voi leikata kunnolla.02/12
Avaa kabinetti
Kaistaleikkuri avata kaapit. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Ensimmäinen askel nauha-sahan terän vaihtamiseksi on irrottaa laite virtalähteestä. Viimeinen asia, jonka haluat tapahtua, on, että yksikkö joutuu vahingossa päälle, kun vaihdat terää.
Kun olet katkaissut virran, avaa ylä- ja alakaapit ja paljasta ne kaksi renkaita, joiden välissä nauha-sahanterä kiristyy. Puhdista liikaa sahanpurua tai siruja, jotta terän vaihtaminen olisi helpompaa.03/12
Löysää teräjännitys
Löysää teräjännitys. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Kun olet löytänyt sahanpurun ja esteiden suhteen puhtaan ja melko puhtaan kaistaleen, seuraava askel on löysää terän jännitystä. Sijoita kiristysnuppa vannesahaimen yläosaan, joka on tyypillisesti pystysuorassa akselissa vyönauhan yläkaapin yläpuolella. Löysää terän jännitystä kääntämällä nuppia (yleensä vastapäivään), kunnes terä on löysä ja kimmoisa.
04/12
Nosta vannesahanterää
Nosta terävartijaa. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Kun vannesahanterän jännitys on poistettu ja terä on löysällä, seuraava askel terän vaihtamiseksi on nostamaan vannesahanterän suojus. Tämä suojus liukuu ylös ja alas radalle ja se on suunniteltu säädettäviksi, kun leikataan erilaisia paksuuksia. Teränsuojuksen tulee olla aina alimmassa asennossa ilman, että se häiritsee varastoliikettä, jotta terää ei taipua.
Nosta suojus kääntämällä kiristysnuppia, joka löytyy suojuksen yläosasta yläkaapin takaosasta. Työnnä suojus korkeimpaan asentoon ja kiristä nuppia sen kiinnittämiseksi.05/12
Irrota takalasin suojus
Takareunan terän suojuksen irrotus. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Kun nauhan terä on löysällä ja etusuoja on nostettu, seuraava askel nauha-sahanterän vaihtamiseksi on poistaa takalevyn suojus. Tämä teränsuoja peittää terän, kun se kulkee ylöspäin alhaalta rungosta ylärenkaaseen ja suojaa kuljettajaa siltä varalta, että terä rikkoutuu.
Irrottaaksesi tämän terävarren, irrota vain ruuvit, jotka pitävät teränsuojuksen paikallaan. Tyypillisesti suojuksen ylä- ja alareunassa oleva ruuvi kiinnittää suojuksen rungolle. Aseta suojus ja ruuvit sivuun.06/12
Löysää alustalevyn suojus
Alipöydäsuojan irrottaminen. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Takalasien suojuksen poistamisen jälkeen seuraava askel nauhasahan vaihtamiseksi on löysäämään alipöydän suojus. Pöydän alapuolella on tavallisesti muutamia lohkoja ja säätöpyöriä sekä ympäröivä suojus, joka auttaa pitämään terän paikoillaan rikkoutuessa tai jos terä irtoaa.
Päästäksesi tähän teränsuojukseen, poista muovikeskus keskeltä sahanterän keskeltä ruuvimeisselillä ja aseta tämä keskiosa sivuun. Katso sitten alas reikään ja aseta ruuvi, joka pitää suojakotelon varren paikallaan. Löysää ruuvi, joka pitää suojuksen paikoillaan ja pyöritä suojusta 180 astetta, kunnes se on poissa tieltä.07/12
Irrota sahanterä
Kaistanleukojen irrotus. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Kun kaikki vannesahanterät on poistettu tai turvallisesti poistettu, voit poistaa nauhan sahanterän. Tartu teräsi yläpyörän lähelle, kuten yllä olevassa kuvassa näkyy. Vedä terä irti kahdesta jäljitysrenkaasta ja kierrä sitä 90 astetta niin, että terän hampaat osoittavat oikealle. Ohjaa terää sahanterän aukon läpi, kunnes se on täysin tyhjästä.
Kun olet poistanut teräsi, on hyvä taittaa vannesahanterä kolmansiin ja sitoa terän varastointiin. Ole varovainen, kun taitat teräsi, kuten voi taipua, kun taitat, mikä voi aiheuttaa ikävän leikkauksen.08/12
Liu'uta uuteen teräketjuun
Liukuminen uudella nauhalla. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Kun vanha sahanterä on poistettu, voit aloittaa uuden sahanterän asentamisen. Liu'uta terä sahanterän aukon lävitse samalla tavoin kuin vanha terä irrotetaan. Kun terä on aukon läpi ja pöydän keskellä, kierrä terä ja aseta se ylä- ja alareunan päälle.
Keskitä terä molempien renkaiden keskelle ja kiristä kiristysnuppia kiristysnauhan yläosassa pitämään terän paikallaan. Älä kiristä liikaa, varsinkin jos käytät hyvin pienestä terästä erittäin suureksi tai päinvastoin.09/12
Säädä kaistanleveydenohjauslohkoja
Top Band Saw -ohjauslohkot. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Ennen kuin voit alkaa todella jännittyä ja säätää jäljitystasoa uudella sahanterän sahanterällä, joudut löysäämään nauhanohjaimen lohkot ja telat, jotka pitävät terän seurannan kunnolla. Näitä ohjainlohkoja ja rullia on tyypillisesti kaksi sarjaa: yksi sarja löytyy liukuvan terän suojuksesta pöydän yläpuolelta ja toinen sarja löytyy pöydän alapuolelta.
Löysää setti ruuvi, joka pitää lohkon molemmin puolin terän liukuvan suojuksen pöydän yläpuolella. Lohkojen tulisi liikkua vapaasti vasemmalle tai oikealle, joko terän suuntaan tai poispäin. Sitten löysää setti ruuvi ja kierrä takarullaa taaksepäin pois siiven takaosasta.
Toista vaihe lohkojen ja rullan sarjalle taulukon alla.10/12
Kierrä vannesahanterää
Kun ohjainlohkot ja rullat ovat poissa tieltä, seuraava askel vannesahanterän asentamiseksi on sovittaa oikea määrä jännitystä terälle. Tarkista, että terä tarkkailee kunnolla renkaiden keskellä ja kiristä sitten kiristysnuppi kiristämällä. Kun kiristät kiristysnupin säädintä, kierrä yläkahvan pyörää samalla kun katsot, että terä kulkee renkaan keskellä pyörää.
Jos terä seuraa liian pitkälle eteen- tai taaksepäin, etsi seulan säätönupin kaistanleveyden yläkaapin takaosasta. Kierrä säätöpainiketta hieman kääntämällä pyörää ja huomaa eron keskellä olevasta terästä. Jatka säätövalitsimen säätöä, kunnes terä kulkee keskelle renkaaseen. Pidä mielessä, että säätöpalkin pieni säätö voi merkitä valtavaa eroa renkaan jäljessä olevasta renkaasta, joten säädä säätöruuvi hyvin hienovaraiseksi.
Kun terä tarkkailee kunnolla, katso sahan yläkaapin takana kiristysmittaria, kuten yllä olevassa kuvassa esitetty. Säädä terän kireys, kunnes mittarin osoitin on sijoitettu oikeaan terän paksuuteen. Laajempi terä vaatii enemmän jännitystä kuin ohuempi terä, mutta indikaattorilla on oltava sopivat merkinnät jokaiselle suosituille terän koosta.
Kun terä on kunnolla kiristetty ja se seuraa renkaiden keskellä, on hyvä aika varmistaa, että nauhan näytepöytä on neliömäinen terälle. Aseta yhdistelmä neliö pöydälle ja kohdista neliön vastakkainen reuna nauhan sahan terän puolelle. Jos terä ei ole täysin neliömäinen pöydälle, irrota pöydän alapuolella olevat pöydän säätöpainikkeet ja säädä pöydän kulmaa, kunnes se on neliömäinen terään. Kiristä pöydän kiinnityspultit paikoilleen.
HUOMAUTUS: Joukko kiristysmittari on työkalu, jolla määritetään oikea jännitys nauhahihnalla. Jos tarvitset tätä tarkkuustasoa teräsi, kannattaa harkita sijoittamista yhteen. Kuitenkin yleisiin tarkoituksiin, käyttämällä sahan takana olevaa mittaria ja leikkausten tulosten tarkkaavaisuus olisi riittävä useimmille puutyöhön.11/12
Aseta ohjekilvet
Kaistanleikkaustangon seuranta renkaassa. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Kun terä on kunnolla kiristetty ja jäljessä renkaiden keskellä, seuraava askel on sijoittaa ohjainlohkot ja rullat uudelleen.
Aloita pyörittämällä alustalevyn suojus takaisin paikoilleen ja kiristä ruuvi, joka kiinnittää suojuksen. Seuraavaksi säädä alemmat lohkot niin, että ne ovat vain ujo koskettamalla terän molemmin puolin. Kiristä kiinnitysruuveja pitämään lohkot paikalleen.
Säädä sitten lohkojen eteenpäin suuntautuvaa asentoa niin, että lohkot ratsuvat hampaiden takana, siiven litteän osan kohdalla. Saatat joutua säätämään uudelleen joko lohkon sijaintia tämän säätämisen jälkeen.
Seuraavaksi säädä takaeluran asento niin, että se kulkee juuri terän takana. Kiristä kaikki ruuvit lukitaksesi ohjaimet paikoilleen ja pyöritä sitten pyörää ja tarkkaile, kuinka nauha näki teräraudat lohkojen ja rullien läpi. Jos lohkot ja rullat ohjaavat mutta eivät kosketa terää, olet asettanut ne oikein.
Asenna välilevy uudelleen pöydän keskikohdassa olevaan reikään, ennen kuin siirryt yläosaan. Laske terävarsi puoliväliin pöydälle ja toista lohko- ja rullan säätövaiheet, joita käytit pöydän alla oleviin oppaisiin.
Myös nyt olisi hyvä aika asentaa takalasin suoja uudelleen vaiheessa 5.12/12
Testaa kaistanleukojen seuranta
Testaa teräseuranta. (c) 2010 Chris Baylor lisensoitu About.com, Inc. Kun terä seurataan keskelle renkaita kääntämällä pyöriä käsin ja ohjainlohkojen ja telojen ollessa oikein asennettuina, lopullinen askel uuteen sahanterän asentamiseen on liittää saha sisään ja kytkeä se päälle. Tarkkaile terän seurantaa renkaiden yli ja kuuntele sitomista ohjainlohkoihin. Jos näet tai kuulla mitään näyttöä ohjainlohkojen tai telojen virheellisestä paikoituksesta tai jos terä ei seuraa renkaan keskellä, sammuta saha, irrota se sähköverkosta ja tee tarvittavat säädöt.
Jos olet tyytyväinen säätöihin, sulje ylä- ja alakaapit, laske terävarsi sopivaan korkeuteen ja aloita vannesahauksella.