Mekaniikka on pitkään tiennyt törmäysajon edut. Pneumaattiset iskunvaimentimet s on käytetty autokorjaamisessa monien vuosien ajan, koska ne kykenevät antamaan huomattavan tehon ja vääntömomentin kohteelle, jota käytetään, siirtämättä tehoa tai vaikutusta käyttäjälle. Tämä teki ne sopiviksi käytettäväksi rengasliikkeissä korvatulppien irrottamiseen tai uudelleen asentamiseen, joka oli melko työlästä käyttäen napainen jakoavain, mutta joka lähes tuli lapsen leikkiä iskunvaimentimen kanssa .
Ei niin kauan sitten, samaa tekniikkaa testattiin langattomissa porauksissa , ja langaton iskunvaimennin syntyi. Nykypäivän pienillä handheld-johdolla varustetuilla iskuajureilla ei todennäköisesti ole vääntömomenttia käsittelemään auton kiinnityspulttien irrottamista tai uudelleenasentamista, mutta ne ovat uskomattoman monipuolisia paitsi metsästyspuistossa myös talon ympärillä.
Se ei ole vasarapora!
Jotkut ihmiset hajottavat iskuajoneuvoa useilla tehoporauksilla löydetyllä vasaraporaustoiminnolla. Vaikka voisi ajatella käyttävän samanlaista liikettä, ne toimivat varsin toisin. Vasarapora liikuttaa pientä sisään ja ulos porattavan reiän (ajatella vähän kuin jackhammer), joka on ihanteellinen poraamiseen muuraus. Päinvastoin iskukuljettajan toiminta on erittäin nopea toistuva käänne-stop-turn-stop -liike. Tämä toiminto sallii iskuajurille paljon suuremman vääntömomentin kuin vastaava langaton porakone ilman mahdollisuutta siirtää vääntömomenttia käyttäjälle.
Käyttöruuvit:
Iskunvaimentimen liikkeen tarjoama ylimääräinen vääntömomentti antaa käyttäjälle mahdollisuuden käsitellä vaikeampia tehtäviä pienillä työkaluilla. Esimerkiksi, jos rakennettaisiin kannen painekäsiteltyä puutavaraa käyttäen , yksi kolmipyöräinen puuruuvi toisensa jälkeen todella verottaisi paristoja tavallisella 18 voltin johdottimella porakoneella.
Saman tehtävän suorittaminen pienemmällä, kevyemmällä iskunajurilla ei ainoastaan ajaa ruuveja nopeammin, mutta vähemmän työtä sekä työkalulla että käyttäjän kannalta. Kun olet käyttänyt vakiotoimintoa tavallisella langattomalla porakoneella, käyttämällä kolmiosainen ruuveja iskusäätäjällä lähes tuntuu kuin ruuveja voita.
Poraus Impact Driver:
Voitteko käyttää iskuajuria poraa? Ehdottomasti. Itse asiassa, poraaminen puhtaat reiät kanssa spade bittinen on todella paljon helpompaa kanssa impact driver. Yksi ongelmista poraamalla suuret halkaisijaltaan olevat reiät (1/2-tuumainen ja leveämpi, halkaisijaltaan noin 1 - 3/8 tuumaa), on, että piikki voi puristaa ja kiinnittyä reikään. Kun terä jäätyy reikään langattomalla porakoneella (tai pahempaa, raskaaseen voimakkaaseen vääntömomenttiseen voimanporaukseen), pyörähdys, jota moottori kohdistui poranterään ja istukkaan, siirretään sitten porakoneeseen, kiertämällä porata käyttäjän käsiin. Parhaimmillaan porat irtoavat käyttäjän kädestä tai pahempaa, kääntöporan vääntömomentti voidaan siirtää käyttäjälle. En voi kertoa, kuinka monta kertaa olen satuttanut ranteeni siitä, että reikäyn tarttuisi lapalupulla.
Iskunvaimentimen avulla tällaisen vamman mahdollisuus vähenee huomattavasti.
Kuljettajan toiminnan aloitus- ja pysäytysliike käyttää vääntöä voimakkaissa, mutta pienissä purskeissa, mikä auttaa pitämään haavapihdit kiinni. Jopa silloin, kun se tarttuu, toimilaitteelle potkaistunut vääntömomentti on vähäinen. Tämä tekee iskunvaimentimesta täydellisen työkalun sähköasentajille ja putkimiehille, joiden on poraa useita 3/4-tuumaa ja suurempia reikiä putkien ja putkien välityksellä. Jokaiselle, joka on kokenut kouristetun ranteen toistuvasti kädessä pudotetun voimanporauksen avulla, iskunvaimennuksen käyttäminen samaa tehtävää varten on jumaluus.
Missä Chuck on ?:
Useimmissa tapauksissa iskunvaimentimet eivät tule perinteiseen näppäimistöön tai keyless-istukkaan, joka löytyy tavallisilta langattomilta ja langattomilta harjoittajilta. Sen sijaan kolmen leuan liukunastu korvataan nopealla muutoksella, joka on 1/4-tuumainen kuusiokoukku.
Tämäntyyppinen istukka lyhentää kuljettajan rungon kokonaispituutta, jolloin iskuajuri sopii pienemmille alueille kuin perinteiset porat. Se mahdollistaa myös bittivaihteluiden suorittamisen paljon nopeammin kuin perinteinen istukka - voit yksinkertaisesti työntää ulkorengasta ja liu'uttaa olemassa olevaa bittiä ennen uutta bittiä asettamiseen istukkaan, kunnes se napsahtaa paikalleen.
Tietenkin haittana on slip-tyyppinen istukka, että pystyt käyttämään vain 1/4-tuumainen kuusiokoloruuvi istukkaan. Onneksi useimmat spade bittiä ja ohjain bittiä käyttävät tätä tavallista 1/4-tuuman hex koko, mutta perinteiset pyöreä varsi poranterät on varattava porata tai poraa puristin .
Monipuolisuus on Trump-kortti:
Vaikutusajurilla pelin nimi on monipuolisuus. Vaikutusliikkeen tarjoaman tehon ansiosta pienempi moottori (ja siksi kevyempi akku) voi itse asiassa antaa enemmän vääntömomenttia ja kestää pidempään latausten välillä kuin suuremmalla johdottomalla porauksella . Tämä on elintärkeää, kun käytät työkalua tuntikausia. Se seikka, että iskunvaimentimen pienempi koko (verrattuna langattomaan porakoneeseen) sallii sähköasentajille, putkimiehille ja kirvesmiehelle, että iskunvaimennin pidetään työkaluvyöhönsä pussissa sen sijaan, että se kuljettaisiin erikseen. Toki tämä ei ehkä ole niin tärkeä piirre puusepissä, mutta porauksen ja ajamisen ylimääräinen vääntömomentti on varmasti tervetullut.
Yksi sana, kun käytät iskunvaimenninta ruuvien ruuvaamiseen hieno puuntyöstöprojekteissa. Koska iskuajurilla on taipumus olla nopeampi ja vääntömomentti kuin tavallisella langattomalla porakoneella tai langattomalla ruuvimeisselillä, kannattaa olla varovainen, ettei ruuvien päätä ylikierrettäisi puun pinnan yli. Kuljettajan lisäämän vääntömomentin voi helposti ohjata ruuvipää kauempaa kuin halutaan.