01/08
Mallittamalla päällystettyjä teitä - Aloittaminen
Päällystetty tie tai parkkipaikka lisää paljon teollisuusmaisemaa. Teiden, mukaanlukien sulautetun radan, lisääminen on helppoa ja vaatii vain yhteisiä materiaaleja. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. Harva mallikokoonpano olisi täydellinen ilman teitä. Päällystetyt tiet ovat yleisiä nähtävyyksiä kaupungeista maaseudulle ja ne ovat helppo tapa lisätä elämää teidän kohtauksille. Lisäämällä päällystettyjä teitä, osia ja rautatieristeitä mallin junan asetteluun on helppoa käyttämällä työkaluja, joita sinulla on jo talon ympärillä.
Mitä tarvitset:
- Pysyvä merkki
- Vaahtotape
- Kipsilevyseinäyhdistelmä (kuivaseos - 30-45 minuutin asetusaika)
- vesi
- Sekoitusastian / kulhon sekoittaminen
- Putty veitsi - Valitse sopiva koko projektisi.
- Sieni
- Paperipyyhkeitä
- P aints
02/08
Mallinnetaan päällystetyt tiet - reitin suunnittelu
Näkyy tien sijainti koeputkessa selvästi ohjaamaan rakentamista. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. Aloita asettamalla teidät alustalle. Yksi yleinen virhe teiden mallinnuksessa on tehdä niistä liian kapea. Matkailuväylät ovat keskimäärin 10-12 jalkaa leveä. Lisää hartioita ja työntäkää 30 metriä tyypilliseen kaksikaistaiseen. Pysäköintipaikan lisääminen kaupungin kadulla voi tehdä siitä 40 metriä leveämpää tai enemmän ... se on tyypillinen vaunuauto useimmissa asuinjohdossa, emmekä vielä ole lisänneet jalkakäytäviä!
Maaseudun tiet ovat yleensä kapeampia ja mahdollistavat hieman selektiivisemman pakkaamisen. Yleisesti ottaen teiden pitäisi olla noin puolet uudestaan niin leveä kuin autojen, jotka matkustavat niihin.
Nämä tiet voidaan sijoittaa kaikkeen luonnonkauniiseen pohjaan, paljaasta vanerista karkeaseen kipsiin tai vaahtoon. Se auttaa puhdistamaan tien tieltä, joten pöly ja lika eivät sekoita kipsiin.
Maantie voi olla pysyvästi merkitty. Ohut viiltohylsyt vaahtotapeista tekevät tehokkaista patoista kipsiin. Woodland Scenics tekee tästä erityisen nauhan tai vastaavia materiaaleja löytyy toimistotarvikkeiden myymälöistä. Tiejä on profiloitu, jotta vesi kulkee reunoihin, joten jyrkkä olkapää ei ole tarpeen.
Halutessasi voit jättää patut kaikki yhteen, mutta ne voivat olla hyödyllisiä opastusta tai työskentelyä varten muiden valmiiden maisemien ympärillä tai alueilla, joilla on suuri olkaprofiili, kuten rautateitä.
Ole muita yksityiskohtia, kuten rautatie-, jalkakäytävät, kädet, viemäriverkot jne. Valmis menemään ja sijainnit, jotka on merkitty ennen kipsin sekoittamista.
03/08
Mallinnetaan päällystetyt tiet - laastin sekoittaminen
Kun sekoitetaan, kipsilevyyhdisteen tulee olla sileä ja kiinnittynyt kitti veitsen reunaan. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. Kipsilevyseos on halpa ja tehokas materiaali teiden ja monien muiden maisemien muodostamiseen. Kipsilevyseos on saatavilla kotikeskuksissa tai rautakaupoissa. Vaikka voit ostaa yhdistelmäyhdistettä valmiissa muodossa, sakeus ei ole aivan oikea teille ja paksuus tarvitaan esiseos on paljon altis kutistumista ja halkeilua.
Kuivasekoostumus on saatavana useilla asetusaikoilla 15 - 90 minuuttia. Pienille hankkeille 15 minuutin setti on todennäköisesti riittävä. Suurille työpaikoille tai yksinkertaisesti tuntemaan vähemmän kiireisiä, 30-45 minuutin lajikkeet toimivat parhaiten.
Sekoita kipsi puhtaaseen muovisäiliöön. Tarvittavan määrän arvioiminen on melko helppoa, koska lisättävän veden määrä, jotta saataisiin sopiva koostumus, ei suuresti lisää yhdistelmän kokonaistilavuutta.
Lisää vettä vähitellen kuivaseokseen ja sekoita, kunnes saavutat oikean sakeuden. Halutaan, että kipsi virtaa sujuvasti, mutta ei hallitsemattomasti. Sakeus kuten paksu vanukkaus on paras. Varmista, että koko seos on tasaisena ilman kuivaa jauhetta tai lätäköitä. Jos vahingossa lisätään liikaa vettä, yksinkertaisesti ripottele hieman sekoita.
04/08
Mallinnusrautatyöt - Laastarin levittäminen
Raskas päällystetty kipsilevy-yhdiste on levinnyt koko kohtauksen tasolle kiskojen yläosat sivuseinien päälle, jotka päällystetään. Tee takki mahdollisimman tasaiseksi ja tasaiseksi. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. On helpointa aloittaa tien keskellä ja työskennellä reunojen suuntaisesti, säilyttäen tasaisen kartiomaisen. Käytä kitti veitsellä yhtä suuri kuin tie teet, jos mahdollista. Yksittäisen läpivientiominaisuuden ansiosta on vähemmän puhdistusta ja tasaisempaa tienpinta. Suurten pintojen kohdalla käytä suurinta veistä, jonka löydät ja pidät mahdollisimman tasaisena. Säädöt ovat helppoa, kun menet.
Sinulla on paljon aikaa työskennellä tiet haluttuun muotoon ja muotoon. Lopulliset korostukset voidaan tehdä sen jälkeen, kun kipsi on asetettu, mutta mitä lähempänä pääset valmiisiin tuloksiin, sitä helpompi on.
Lisätiedot, jotka on lisättävä, voidaan tehdä, kun kipsi on vielä märkä. Yksinkertaisesti paina niitä sekoitus ja sileä liitokset. Uuteen pintaan päällystetty kipsi voidaan helposti pyyhkiä märällä paperipyyhkeellä.
Ensimmäisen kerroksen päällä tienpinta saattaa silti olla hieman epätasaista ja luultavasti karkea rakenne. Me tasaamme ja tasoitamme nystyt myöhemmin. Anna ensimmäisen kerroksen kuivua kokonaan ennen muutosten tekemistä.
05/08
Mallittamalla päällystettyjä tiejä - Rautatieristeiden lisääminen
Vaikka kipsi on vielä märkä, käytä kittiveitsiä, jotta se päätyisi ulos laippa-alueilta. Tässä vaiheessa asennetaan myös märkälaasti myös auton pysäkit (tukipyörät) tai muut yksityiskohdat. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. Useimmissa teistä koostuvissa asuissa on vähintään yksi rautatieristeys. Teiden asentaminen on vain yksi askel risteyskohtauksen mallinnuksessa .
Näitä risteyksiä on helppo luoda uudelleen. Levitä kipsilevyseos tasaisesti kappaleiden yli. Tasaa se myös kiskon yläosien avulla kittiveitsellä. Vaahtoteippi tai muut esteet toimivat hyvin täällä ylläpitämällä tasaista reunaa tien päällä.
Kun olet päättänyt tien, mutta ennen sen kuivumista, irrota laipat. Käytä puhdasta kittiveitsiä. Aseta se reunalle ja sovita se kiskon sisäpuolella. Pidä terää vasten kiskota, vedä se kipsin läpi yhdellä puhtaalla iskulla. Pyyhi veitsi ja toista toisella rautatiellä.
Saatat huomata jotain rippling kipsi tästä. Jos näin on, aseta veitsi tasaisesti kiskon päiden yli ja tasoita kipsi ja leikkaa sitten laipat. Jokainen toisto poistaa hieman enemmän materiaalia ja sen pitäisi johtaa tasaisempiin leikkauksiin. Lopullinen tasoitus suoritetaan seuraavassa vaiheessa.
Joissakin risteyksissä on puu- tai kumityynyjä laipatyyppien suojaamiseksi. Nämä voidaan lisätä kun kipsi on märkä. Käytä basso-puuta tai styreenin osia valitun prototyypin kopioimiseksi.
06/08
Mallinnetaan päällystetyt tiet - tasoitetaan pinta
Kostea sieni tasoittaa kaikki lopulliset karkeat paikat ja jättää tasaisen profiilin tien pinnalle. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. Jos teillä on paljon alhaisia pisteitä, erityisen helppo tehdä, kun peitetään suuria pintoja, ohut toinen kerros voidaan lisätä, kun ensimmäinen kerros on kovettunut. Toista sekoitusvaiheet kuten aikaisemmin ja levitä ohut kerros täyttääksesi alhaiset kohdat.
Kun olet tyytyväinen tuloksiin ja kaikki kipsi on kuivunut, tien pinta voidaan tasoittaa. Pieni kauha vettä ja standardi kotitalous sieni on kaikki mitä tarvitset. Sienen on oltava kostea, ei märkä. Työnnä kosteaa sieniä tienpinnan yli, jolloin paine kasvaa vähitellen, kunnes näet tulokset. Puhdista sienellä säännöllisesti töissäsi.
Jos mallinnit betonitiepinnan, laajennusliitokset ja halkeamat voidaan helposti lisätä tässä vaiheessa. Käytä suoraviivaista ja vanhaa harrastetta tai hyödyllistä veitsistöä laajentavien nivelten piirtämiseksi. Halkeamia voidaan lisätä samalla työkaluilla, jotka toimivat vapaalla kädellä.
Useimpia betonisia tai asfaltti-teitä varten maali on kaikkea, mitä tarvitaan pinnan viimeistelyyn. Jos haluat yrittää lisätä pintaan pinnan, hieno karkea tai painolasti (hyytelöt sopivat hyvin) voidaan ripotella tiellä, kun ne ovat vielä kosteita.
07/08
Mallinnusraadatut tieosuudet - maalaus jalkakäytävällä
Maalipohjamaalaus alkaa antaa päällystettyä pintaa persoonallisuutta. Suuri varasto kattaa osan tästä alueesta, joka kaadettiin kaikki kerralla. Huomaa, että varaston lattia on peitetty ja maalattu eri betonivärillä. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. "Minkä värin pitäisi maalata tie?"
Tämä on todennäköisesti vaikein kysymys koko projektissa. Tielit, kuten useimmat muutkinkin, tulevat monenlaisiin väreihin. Jos sitä vaikeampaa on, jos maantie on juuri päällystetty, mahdollisuudet ovat suuret vaihtelut väreissä jopa muutaman metrin päässä toisistaan samalla kadulla. Myös kellonaika ja sää voi muuttaa jalkakäytävän näkyvää väriä.
Asfaltti, kaikki musta tai keskikokoinen harmaa toimii pohjamaalina. Betoni, vaaleanharmaa beige on hyvä alku. Mene ulos ja tutustu aitoihin ideoihin ja ota kuvia.
Akryylimaalit toimivat parhaiten. Maalausväylät ja muut luonnonkauniit elementit ovat helpommin kevyissä pesuissa , ja harvennus akryylit ovat helppoja ja eivät vaadi liuottimia. Maalaamalla ohut pesua voit vähitellen kasvattaa väriä värisävyyn ja pimeyteen.
Vaahtoharjat toimivat hyvin ohuiden maalipesujen yhteydessä. Ne ovat halpoja, kertakäyttöisiä ja saatavana monessa eri koossa. Väriä on aina helpompi kuin ottaa se pois. Kun olet saavuttanut hyvän pohjakankaan koko tien pinnalle, lisää särkyjä kerroksia voidaan lisätä.
08/08
Mallinnetaan päällystetyt tieosuudet - linjat, sato ja lopulliset yksityiskohdat
Säästö ja lisätty yksityiskohdat lisäävät viimeistelyn ja lopullisen realismin päällystettyyn maisemaan. ®2010 Ryan C Kunkle, lisensoitu About.com, Inc. Rivien lisääminen
Keltaiset ja valkoiset linjat todella tekevät tien erottumaan. Tee vähän tutkimusta ja tutkii historiallisia valokuvia. Tien merkinnät sekä kadulla että kyltit ovat muuttuneet paljon vuosien varrella. Keskiviivat, pysähtymislinjat, risteykset jne. Vaihtelevat suuresti aikakaudella ja paikkakunnilla. Linjat voidaan lisätä tarroilla, kuiva-siirroilla tai maalilla.
Vaikka sinulla on todella kestävä käsi, maalauslinjat käsi kädessä on hyvin vaikeaa eikä todennäköisesti tuota hyviä tuloksia. Masking-linjat voivat olla töitä, mutta aika tehdä se oikein maksaa myöhemmin. Kun naamioitu, viivat voidaan maalata harjalla tai ilmakuivilla. Prosessin helpottamiseksi tässä on kaksi vinkkejä:
- Jos käytetään tummaa väriä, linjat voidaan maalata ennen pohjamaalia. Maalaa laajempi keltainen tai valkoinen viiva ja aseta sitten yksi nauha nauha-nauhasta, jotta linja ei tule levittämään rinnakkaisten nauhojen paria.
- Ennen maalilinjan maalausta maalaa ylimääräinen päällyskerros pohjakerroksen päälle naamioiden päälle. Tämä auttaa sulkemaan reunan ja estämään vuotamisen nauhan ja huokoisen tien välissä.
Rapautuminen
Aivan kuten teidän junien ja rakennusten kanssa, satoi pitkä matka kohti realismin lisäämistä. Tummat raidat ovat yleisiä teiden ajopinnoissa. Nämä voidaan lisätä tummilla akryyleillä, joita käytetään harjalla tai ilmakuivilla. Airbrush sopii mainiosti tämäntyyppisiin töihin, koska voit hallita maalien määrää, tehdä asteittaisia muutoksia ja pehmeitä reunoja ja tehdä pitkiä jatkuvia lyöntejä ilman uudelleenlastausta. Jos et ole kovin miellyttävä ilmakuivilla, tiet tekevät suurta harjoittelua. Jälleen aloittaa ohut ja vähitellen kasvattaa väriä.
Tarkempia tietoja voidaan korjata ja korjata. Käytä pienen harjan maalata betonisia tai asfalttipaloja tien pinnan ympärille. Jotkut laastarit seuraavat halkeamia ja näyttävät mustan käärmeen verkolta, joka valehtelee tiellä. Niitit ja muut karkeat paikat saavat usein suurempia betoni- tai asfalttipaloja. Kuten yleisellä tienpinnalla, sitä tummempi / puhtaampi laastari on uudempi. Voit vaihtaa värejä näyttämään korjauksia ajan myötä.
Curbside tiedot
Viimeistele tie lisätietoineen. Sora harteilla, katuosilla, suojakaiteilla, mainostauluilla, valoilla ja tietenkin ajoneuvoilla auttavat täydentämään kohtausta ja asettamaan aikakauteen ja alueeseen. Näemme nämä tiedot päivittäin, joten on helppo ohittaa ne. On hämmästyttävää, mitä muutama merkki voi tehdä kohtauksen suorittamiseksi. Kaikkiin näihin yksityiskohtiin on saatavilla paljon kaupallisia tuotteita.