Swing-sillat ovat siirrettäviä osia, jotka kääntävät sivusuunnassa kulkemisen sallimiseksi. Vaikka monet edut ja rakennustekniikat ovat samankaltaisia kuin nostolaitteiden tai siltojen sillat , on joitain lisäedellytyksiä harkittava valittaessa tätä vaihtoehtoa.
- Suurempi jalanjälki: Swing -silta hoitaa niin paljon tilaa, kun se on auki, kun se suljetaan. Monitasoisille asetteluille tai muille asennuksille, joissa pystysuora puhdistuma on korkealla, tämä voi silti olla parempi vaihtoehto. Suunnittele vastaavasti.
- Suurempi sarana: Koska kaikki sillan paino sijoitetaan toiselle puolelle, suositellaan lisätukea. Piano-sarana toimii hyvin. Suurille tai raskaille silloille voidaan vaatia tukipylvästä ja pyörää.
- Kartiomainen avoin pää : Hissisillan tavoin saranan vastapäätä oleva pääty sijoittuu suuresti vaipan säteen suuntaan. Kääntölenkillä helpoin tapa majoittaa tämä on tehdä tämä pää 45 ° kulmaksi. Voit myös mitata ja leikata kaareva säde.
- Monitasoinen: Vaikka monimutkaisempi, voi rakentaa sillan, joka siirtää useita tasoja kerralla.
- Tappikytkin: Sillan teho on yhtä yksinkertainen kuin joustava johtoliitäntä. Mutta entä avoin silta? Estä katastrofi liittämällä radan silta ja sen lähestymistavat omaksi lohkoksi . Tappukytkimen asentaminen (painike tai mekaaninen rele toimii.) Tämä voi sulkea sillan tehon ja lähestymistavat avoimena.
- Suojaus: Lisäsuojaa voidaan säätää asentamalla pleksin tai muiden materiaalien suojat sillan sivuille. Faux-silta-palkit ovat yleinen vaihtoehto. Niiden on oltava riittävän korkeita, jotta estettäisiin raiteilta poistumisen mahdollisuus.
Toinen vaihtoehto swing-sillan rakentamiseen on kiinnittää se suoraan oviin. Jos valitset tämän vaihtoehdon, sinun on harkittava useita tekijöitä:
- Rakennuskoodi: Ovien osien, jopa kapean kappaleen, lisääminen pienentää läpikulkumatilaa, kun ovi on auki. Tarkista alueesi rakennuskoodit varmistaaksesi, että ylläpidät turvallisia vähimmäisvaatimuksia. Jos sinulla on onni saada mahdollisuus, laajemman oven asentaminen voi olla yksi ratkaisu tiiviille välyksille.
- Poisto: Mitä laaja raidat tekee, sitä vähemmän tilaa, kun sinulla on ovi auki. Tämä vaikuttaa myös sillan avoimen pään kulmaan, jonka täytyy jatkaa kääntösädeä raideosuudelle.
- Avaaminen: Ovi on avattava pois ulkoasulta.
- Turvallisuus: Kuten muutkin swing-osuudet, hyvä valinta on tappi-kytkin, joka estää junien joutumisen avoimeen siltaan. Koska suljetun oven toisella puolella olevat ihmiset eivät ehkä pysty näkemään, ovatko junat käynnissä vai eivät, jotkut lisävarotoimet saattavat olla kunnossa. Sisäänrakennettu lukko, ulkoinen varoitusvalo tai ainakin "koputus" -vaatimus oven toiselle puolelle on myös hyvä idea. Varoitusvalo voitaisiin oikein kytkeä samaan piiriin, joka katkaisee junien tehon, kun ovi on auki.
Jos kiinnitystyö suoraan ovelle ei ole vaihtoehto, harkitse ovien vieressä olevan erillisen kääntö- tai nostosillan rakentamista.
Kummassakin tapauksessa edellä mainitut turvatoimenpiteet olisivat hyvä ajatus estää onnettomuudet ovista tai ihmisistä, jotka joutuvat suljettuun rautatiekiskoon.
Valokuvassa näkyvä silta on kiinnitetty ontelopunainen ovi, joka yhdistää rautatiehuoneen ja puupolttoaineen. Koska estetiikka ei ole etusijalla oven vastakkaisella puolella, silta on kiinnitetty vaneriliuskoihin.
Nämä nauhat on kiinnitetty suurilla pultteilla toisten puoleisten puupäällysteiden päälle, jotka tukevat myös pienen osan pegboardista varastointiin. Tämä estää sillan painon vahingoitta- malla onteloportaan ohuen viilun. Jotta valmis koti asennusta varten, kiinteä ovi olisi yksinkertainen ratkaisu.
Huomaa, että taustalla ja kaistalla (vielä käynnissä) myös jatketaan ovesta. Kun valmis, ovi sekoittuu saumattomasti muun rautatien ja huoneen kanssa.
Kaistaleen salpa suojaa ovea ja estää avaamisen toiselta puolelta. (Kiistanalainen kohta, koska myymälä ei todennäköisesti ole miehittämässä rautatieistunnon aikana, mutta kuitenkin lisävakuutus.)