01/05
Numerojen muuttaminen
Mahdollisuudet ovat hyviä, sinulla on jo lähes kaikki, mitä tarvitset muuttaaksesi työkalupakkasi numeroita. © 2011 Ryan C Kunkle, lisensoitu osoitteeseen About.com, Inc. Tienumerot ovat rautateiden tapa seurata laitteitaan. Jokaisella yrityksellä omistamalla veturilla ja autolla on ainutlaatuinen numero.
Monet valmistajat tarjoavat nyt malleja useissa numeroissa. Mutta entä jos haluat enemmän kuin ne tarjoavat? Tai ehkä haluat mallintaa tietyn auton tai veturin. Tai ehkä haluat vain, että autosi ovat eri numeroita kuin muut junaliikenteessä.
Mallien numeroiden muuttaminen on todella helppoa. Koristetusta mallista alkaen on usein helpompaa kuin maalaamaton malli.
Kerää ensin tarvittavat työkalut ja materiaalit:
- Tarra-asetusratkaisu tai alkoholin hankaus
- Lyijykynä puhdas pyyhekumi
- Hobby veitsi
- Tarroja tai kuivakuljetuksia
02/05
Käytä Decal Setting Ratkaisua
Käytä lasin pehmennystä, kuten Walthers Solvaset. © 2011 Ryan C Kunkle, lisensoitu osoitteeseen About.com, Inc. Useimmat mallit on sisustettu tehtaalla tyynypainatuksella. Kirjaimet levitetään pohjakerroksen päälle peräkkäisissä kerroksissa. Jokainen väri on erillinen leimaus. Tämä kokeiltu ja todellinen menetelmä toimii hyvin monien junien suhteellisen yksinkertaisten maalijärjestelmien suhteen.
Aivan kuten maali levitetään kerralla kerrallaan, se voidaan myös poistaa kerroksittain. Tarvitset vain vähän hoitoa ja kevyttä liuotinta. Kuten kuorinta maali koko auto, haluat käyttää mahdollisimman kevyt kemikaali.
Kymmenestä tavallisesta hankautumisesta alkoholi tekee tempun. Voit käyttää myös decal-asetusratkaisua. Tätä käytetään yleensä tarroja käytettäessä, joten sitä ei ole suunniteltu hyökkäämään mallimaaleihin. Tämä ohut neste pehmentää tarrakalvoa antamaan tiiviin sidoksen epäsäännöllisille pinnoille, kuten puuraaka-aineelle, niiteille tai sivuseinille. Tässä aiomme käyttää sitä pehmentämään painettu kirjain autoon.
Aseta malli sivulle ja käytä pisaraa tulostettavaan tulostukseen. Anna liuoksen istua minuutiksi tai niin. Jokainen auto näyttää toimivan eri tavalla, ja eri valmistajan asetusratkaisuilla näyttää myös olevan erilaisia reaktioajia, joten testaa usein.
03/05
Numerojen poistaminen
Poista alkuperäinen numero varovasti. © 2011 Ryan C Kunkle, lisensoitu osoitteeseen About.com, Inc. Nyt tulee hauska osa. Puhdista vanha numero puhtaalla kynällä. Kun ratkaisu on asetettu hieman, aloita varovasti poistettujen numeroiden hankaus.
Vaikka jokainen malli on erilainen, sen ei pitäisi kestää kovin voimakasta numeroiden poistamiseksi. Jatka hankausta, lisää vähitellen paineita, kunnes näet tuloksia. Jos hieroa liian kovaa, voit myös poistaa maalin alle numeron.
Kun numerot alkavat hieroa, jatka tasaista painetta, kunnes ne ovat täysin poissa. Sinun on ehkä poistettava joitain likaisia ratkaisuja ja annettava uudelleen käyttöön mennessasi.
Voi olla houkuttelevaa vaihtaa vain yksi tai kaksi numeroa. Tämä toimii, jos pystyt vastaamaan alkuperäisten numeroiden kokoa, fonttia ja paksuutta täsmälleen. Usein on helpointa korvata koko numero vain.
Voit myös käyttää tätä tekniikkaa kopioidaksesi haalistuneita tai kuorintamaaleja poistamalla osan kirjaimesta.
Kun olet valmis, pyyhi pinta puhtaaksi kudoksella.
04/05
Puhdista malli
Numero on poistettu ja auto on valmis uuteen tarraan. © 2011 Ryan C Kunkle, lisensoitu osoitteeseen About.com, Inc. Täältä näemme mallin, kun kaikki numero on poistettu. Ennen uusien kirjainten lisäämistä pyyhi kaikki jäljellä olevat jäänteet sekä lika tai sormenjäljet pehmeällä liinalla ja vedellä.
Se on nyt valmis uuteen numeroon. Näitä voidaan käyttää tarroilla tai kuivilla siirroilla.
05/05
Muutoksen viimeistely
Huolellisen kohdistuksen jälkeen tien numeron tarrat ovat täydellisiä. Huomaa, että tarrakalvo on edelleen hyvin näkyvä tässä kuvassa. Tämä johtuu osittain tuoreesta viimeistelystä ja kameran salamasta ja kulmasta. Kiiltävä ja tasainen päällystakki auttaa piilottamaan tämän. © 2011 Ryan C Kunkle, lisensoitu osoitteeseen About.com, Inc. Olet melkein valmis! Kun kaikki tarrat ovat paikallaan, voit nyt lopettaa auton.
Nämä lopulliset vaiheet eivät ole ehdottoman välttämättömiä, vaan ne lisäävät huomattavasti tarra-arkiston työtä. Tarra itsessään on erittäin hauras ja voi helposti naarmuuntua tai rikkoa sen jälkeen, kun se on asetettu auton puolelle.
Voit suojata tarraa levittämällä tasaisen päällysteen koko autoon. Jos et vielä ole, peitä kaikki ikkunat tai muut alueet, joita et halua suihkuttaa. Aloita kiiltävällä kerroksella. Levittämällä tarraa kahden kiiltävän päällysteen väliin, kirjaimen ympärillä oleva tarrakalvo on paljon vähemmän näkyvissä. Voit käyttää tätä viimeistelyä suihkussa tai ilmakuivilla. Airbrush yleensä tuottaa parempia tuloksia vähemmän kuin "pilkullinen" ulkonäkö.
Jos haluat autoa, joka näyttää tuoreelta maalauskopiolta, voit lopettaa täällä. Useimmilla junilla on kuitenkin enemmän säästynyt ulkonäkö. Ensimmäinen askel tämän saavuttamiseksi on päästä eroon siitä kiiltävästä loistosta. Kun kiillotettu kerros on kuiva, käytä mallille selkeää tasaista pinnoitetta.
Miksei vain sovellu tasaista viimeistelyä? Tasainen viimeistely suoraan tarrojen päälle parantaa kalvokalvon ulkonäköä.
Useimmat maalit ja säänkestävät kalkit tarttuvat paremmin tasaiseen viimeistelyyn. Suihkuta malli säiliöllä tai ilmakuivalla. Kun olet kuivunut, voit jatkaa ainutlaatuisen mallin säätä.