Mallinnus katetuista hoppereista

Peitetty säiliö on jokin rautatievaunu, jossa on täysi katto ja purkamisjalat tai tankot, auton alareunassa. Tyypillisesti näitä autoja käytetään rakeisten kuormitusten irtotavarana. Maataloustuotteet, muovit, suola, kuiva kemikaalit ja sementti ovat yleisiä kuormia.

Nykyään katetut kattilat ovat yksi tavallisimmista rautateiden tavaravaunuista. Mutta he ovat myös yksi nuorimmista tavoista. Vaikka 1880- ja 1890-luvuilla aloitettiin kivihiilen ja mineraalihuollon laajakaistainen käyttö, katetut kattilat olivat erittäin harvinaisia ​​vasta 1930-luvulle saakka. Suuremmat autot, joita näemme tavallisimmin tänään, eivät saapuneet vasta 1960-luvulle.

Ennen tätä ajankohtaa kuormat, kuten jyvät ja sementti, kuljetettiin laatikoissa pusseihin tai irtotavarana. Joukkokuljetuksissa runkorakenteilla oli kattoluukut ja erikoisovet. Vaikka purkaminen oli paljon aikaa vievää, se vapautti auton palvelukseen muilla kuormilla - esimerkiksi huiputilojen aikana.

Katetut hyllyt ovat monissa muodoissa ja koossa. Tiheämmät ja tiheämmät kuormat tyypillisesti ajavat pienemmissä autoissa. Sementtipalveluautot ovat tyypillisesti noin 30 metriä pitkiä, kun taas muovirakeet yleensä matkustavat 64 jalka-autoissa.

Jos mallirataasi on asetettu milloin tahansa 1930-luvulta tähän päivään, sinun kannattaa ainakin joitakin näistä erottuvista autoista ulkoasussa. Seuraavassa on joitain tuotearvioita, mallintamisvihjeitä ja prototyyppikuvia, joiden avulla voit valita oikeat autosi ulkoasuksiasi, tehdä niistä tarkkoja ja asettaa ne oikeisiin tehtäviin käyttöistuntoihisi .

• 01/05

  Pennsylvania H30 Covered Hopper

  Pennsylvanian H30 oli yksi ensimmäisistä tavallisista katetuotteista. Vaikka Pennsy oli ainutlaatuinen, nämä autot löytyisivät valtakunnallisesti. Käytössä 1930-luvulta 1960-luvulle, useat autot pysyvät kiinteinä hiekkavarastoina tai säilytetään museoissa. Erottuva ulkoinen ristikkotuki tukee näitä autoja helposti ja on oltava höyry- ja dieselkauden mallintamoille.

• 02/05

  PS-4750

  Pullman Standard PS-4750 on yksi kaikkien aikojen tavallisimmista katetuotteista. 1970-luvulla rakennettiin tuhansia erilaisia ​​kuormia - lähinnä maataloutta. Monet näistä autoista esittelivät 1970-luvulla kirkkaita "billboard" -värejä. Sadat ovat yhä käytössä 2010-luvulla.

  Tämä on myös yksi useimmiten mallinnetuista katetuotteista, ja useat versiot ovat saatavilla useimmissa suosituissa vaa'oissa. Tässä on arvosteluja kahdesta erinomaisesta mallista HO: Accurail PS-4750 on yksinkertainen ja edullinen mutta hyvin yksityiskohtainen sarja - täydellinen niille, jotka nauttivat kevyestä projektista ja räätälöimästä. Tangentin PS-4750 on erittäin yksityiskohtainen kopio, jossa on monia prototyyppimuunnelmia, jotka ovat tarkasti esillä - suuri arvo niille, jotka vaativat korkeinta yksityiskohtaa.

• 03/05

  Kuiva-Flo-säiliö

  Nykyään yleisesti tunnettujen paineistettujen henkilöiden edeltäjä kuiva-virtaus käytti pakotettua ilmaa kuormituksen purkamiseksi ja pakottamiseksi auton alareunaan. Tämä purkasi nopeammin ja täydellisemmin. Koska ilma toimitti kompressori purkauspaikalta, lisävaruste lisäsi hyvin vähän auton kokonaispainoon.

  Sen suorakulmaisen muodon ja ainutlaatuisten purkauslauttojen ansiosta nämä autot olivat aikaisin poissa "tavallisista" katetuista nostosäiliöistä.

• 04/05

  Paineistetut autot - PD-3000

  Vuosien mittaan katetut kattilat ovat kehittyneet erittäin erikoistuneiksi ajoneuvoiksi. Autojen purkamisen helpottamiseksi eri autojen on oltava erilaisia ​​laitteita. Paineistetut autot käyttävät paineilmaa, joka auttaa pakottamaan kuormat tyhjennysputkista tölkin oviin.

  Pohjois-Amerikan auton PD-3000 on yksi näistä malleista. Nämä pienemmät kapasiteettiautot löytyvät tavallisesti sementistä, tuhkasta tai vastaavasta tiheydestä. Tämän mallin autot ovat olleet noin 1960-luvulta tähän päivään saakka.

  Spring Mills Depotin HO-malleissa on joitain tarkimpia katettuja hopper-malleja, joissa on monia yksityiskohtia, jotka on räätälöity tien nimen ja numeron avulla - aina hitsaukseen asti!

• 05/05

  Mukauta katettu säiliö

  Niin yleisiä kuin nykyäänkin, ei kahta päällystettyä täyttöaukkoa näytä täsmälleen samalta. Tässä yksinkertaisessa vaihe vaiheessa esitetyt tekniikat auttavat tekemään jopa edullisesta mallista eloon ainutlaatuisen liikkuvan kaluston. Katsokaa, kuinka helppoa on kaapata nykyaikaisten katettujen kynsien ulkoasua ulkoasuun!