Kaarevan tunnelin kaivosrakennustunnelin portit

01/07

Scratchbuilding Tunnel Portals

Paljon mallirataa on tunneleita. Sen lisäksi, että prototyyppiset kohtaukset edustavat, tunnelit ovat visuaalisesti mielenkiintoisia ja voivat tehdä asettelun suuremmaksi tai jakaa naapurimaisia ​​näkymiä. Lähes jokaisessa mittakaavassa on paljon tunneleita ja tunneliportaaleja, minkä ansiosta on helppo lisätä yksi melkein missä tahansa valitset.

Tätä asennusta varten Rio Grande -projektisuunnitelma halusin yksinkertaisen betoniportaalin, joka oli rautatien toisessa päässä sijaitsevaan lyhyttunnelin jokaiseen päähän. Tämä tunneli tarjoaa tärkeän visuaalisen tauon layoutin kahden puolen välillä. Huolimatta vähemmän yleisestä asteikosta / mittarista löytyy kaupallisia HOn3-portaaleja. Mutta tämä on ainutlaatuisempaa. Nämä samat tekniikat toimivat myös muilla asteikoilla.

Scratchbuilding

Jotain yhtä yksinkertaista kuin konkreettinen tunneliportaali on helppo paikka säästää muutama dollari esivalettuihin osiin. Nämä kalusteet ovat helppoja tehdä muiden romuaineiden käytöstä. Scratchbuilding tarjoaa myös mahdollisuuden tehdä jotain hieman erilainen kuin ne, jotka tulevat ulos tallentaa.

Selviytyminen käyristä

Scratchbuilding auttaa myös selviytymään vielä yhdestä näistä näennäisen yksinkertaisesta tunnelista - käyrästä. Useimmat kaupalliset portaalit on suunniteltu tarjoamaan riittävät välikappaleet laitteille tangentilla (suora). Käyrällä leveysvaatimukset muuttuvat. Tiukassa käyrissä, kuten Colorado-kapeakaiteen raiteissa, mitat muuttuvat vieläkin enemmän.

Höyryveturit, joiden pitkä jäykkä akseliväli, kokevat suuremman ulkoneman käyrän ulkopuolelle. Pitemmällä liikkuvalla kalustolla, kuten henkilöautoilla, on suurempi ulkonema käyrän sisäpuolelle. Testaa esteettömyytesi suurimmilla autoilla ja vetureilla, joita sinulla on asettelussa. Nivelletty höyryveturi, henkilöauto, intermodaalinen lava-auto ja autonkuljettajat ovat yleisiä valintoja. Rio Grandea varten se oli K-27 nro 464 leveällä lumiurallaan ja matkustajien valmentajalla. Älä unohda tarkistaa myös korkeutta!

On hyvä idea rakentaa testiportaali ensin. Seuraa seuraavien sivujen vaiheita, kun haluat luoda ensin karkean portaalin. Rakenna taitosi, määritä kaikki kriittiset ulottuvuudet ja kopioi sitten tulokset valmiissa muodossa.

02/07

Scratchbuilding Tunnel Portals - Leikkaaminen Arch

Tämän projektin tunneliportaalit on tehty 3/4 " vanerilevyistä , puun koko ei ole kriittinen, tee kokonaiskappale hieman tarpeellisemmaksi, jotta pystyt hauduttamaan portaalin päät maisemissa valmiiksi. prototyyppi, rakennat tunnelin vastaamaan tietyn kohtauksen. Jokainen asennus voi olla hieman erilainen - tämä on yksi eduista rakentaa oma.

Useimmissa tunneleissa on kaareva pää. Voit leikata tämän pyöreän reunan huolellisesti jigsawilla , vannesahauksella tai vierityssahalla. Voit kuitenkin saada nopeamman ja tasaisemman tuloksen helposti poraamalla. Avainreiän, lapion tai Forstner-bittin avulla saadaan lähes kaikki läpimitaltaan sileä ympyrä. Pienemmillä asteikoilla on tässä etuna bittiä, joka on yli 1 1/2 "halkaisijaltaan huomattavasti enemmän.

Yksi 1/2-tuuman reikä olisi toiminut täydellisesti HOn3: lle, jos raide oli tangentti, mikä antoi vain tarpeeksi tilaa. Porausleikkaus on kuitenkin erittäin kätevä työkalu, jotta leikkaus pysyisi täysin pystysuorassa ja suorassa. Käytä myös käsityökaluja, mutta muista pitää kaikki kohdistetut .

Reiän etsiminen

Merkitse tunnelin keskiviiva aluksella. Seuraavaksi merkitään merkki keskiviivaan tunnelin kärkeen (ylhäältä). Tee ensimmäinen testikappaleesi hieman suuremmaksi kuin luulet tarvitsevasi. Se on helpompaa tehdä tarvittaessa lyhyemmäksi.

Muista harkita tiebed ja benchwork laskettaessa korkeus. Täällä tehdyt portaalit tehtiin 1/2 "pitemmiksi, jotta ne voitaisiin kiinnittää subroadbedin sivuille.

Kun olet asettanut kärkeen, mittaa puolet halkaisijan halkaisijasta keskikohdan merkitsemiseksi. 1 5/8 "bitille tämä on 13/16". Suorita poranterä tähän pisteeseen ja poraa reikä. Poraa portaalin etupuolelta taakse. Jos puun takapuoli repeytyy ylöspäin (se todennäköisesti on), sitä ei näy. Poraa kokonaan puun läpi.

03/07

Portal Sides

Kun portaalin kaareva katto on täydellinen, kaikki jäljellä on leikata sivuseinät. Merkitse sivut neliöllä, joka yhdistää portaalin pohjan reiän ympärykseen.

Jos olet tekemässä portaalia tangenttiraiteelle, suorat leikkaukset ovat kaikki mitä tarvitset. Kaarevat tunnelit, sinun täytyy lisätä yksi askel. Käyrän sisäpuolella olevaa seinää voidaan leikata kohtisuorasti julkisivulle. Käyrän ulkopuolelle leikkaa seinä kulmassa julkisivusta poispäin, jolloin portaali on laajempi takana kuin edessä. Tarkka kulma riippuu käyrän säteestä. 30 asteen kulma toimii useimmissa asennuksissa. Sekoitetaan viistetty seinä kaariin, hionta tarvittaessa.

Tee leikkautumisen jälkeen testi sopivaksi tunneliin. Trimata kaikki ylimääräiset materiaalit tarpeen mukaan, kunnes sinulla on kaikki tarvitsemasi huone.

04/07

Lisää tekstiä ja yksityiskohtia

Kun kaikki leikkaus ja arkistointi ja testaus, loput ovat vain mallinnus. Nämä portit on suunniteltu näyttämään kaatuneelta betonilta. Betoni, jolla on ollut muutama vuosi.

Ensinnäkin korkki valmistettiin 1/8 "x 1/16" basswoodista portin yläosassa, noin 1/2 "porauksen yläosan yläpuolella.

Betonin rakenteen simuloimiseksi viilto kerros kipsilevylaastia levitettiin kasvoille. Voit myös käyttää kipsiä piilottaaksesi mahdolliset leikkaukset portaalin sisäpuolelta. Muista vain, että portaali on myös hieman kapeampi. Pieni menee pitkälle. Kipsin sekoittaminen kuivasta seoksesta mahdollistaa entistä paremman hallinnan konsistenssiin. Anna kipsin kuivua kokonaan ennen maalausta.

05/07

Maalaus

Maalatkaa portaalin kasvot ja sisäseinät akryylimaalin ohut pesuilla . Kun kaksi tai kolme kerrosta levitetään värin keräämiseksi, anna maalin kuivua kokonaan.

Joitakin enemmän erilaisia ​​ja sävyjä, muutama tippa raaka umber voidaan lisätä tan maali ja toinen pesu sovelletaan. Tämä luo mukavia viivoja ja hienovaraisia ​​värieroja, jotka lisäävät suuresti yleistä ulkoasua.

Maalaa tunnelin tasainen musta tausta (sisäpuolella) käyttämällä edullista spraymaalia. (Käytä aina spraymaalia hyvin ilmastoidussa tilassa.) Suihkuta myös hieman sisäreunoja pitkin, keskittyen kaaren päähän. Tämä antaa mukavan häiritsevän ulkoasun portaalin seinille. Lisämuutoksia lisätään kasvoihin asennuksen jälkeen.

06/07

Asennus

Tunneliportaali voidaan asentaa joko koeputken alaosassa tai sen ympärillä. Jos sinulla on kiinteä pöytälevy, liimaa ja kynsi tai ruuvi portaalin pohjaan. Jos sinulla on avoimen verkon tai L-palkin tyyli, jossa on alusta vain radan tai muiden valittujen alueiden alla, voit käyttää aliseinän sivuja sekä tukea että kohdistaa portaalit.

Jos alaovenne on laajempi kuin portaalin leveys, leikkaa 3/4 "leveät lovet molemmilta puolilta tuohon leveyteen, jolloin se kalkkikartan leveydelle. Pidä leikkaukset kohtisuorassa oikealla tiellä, jotta ne pysyvät kunnossa.

Lopuksi, ennen kuin asennat portaalit, käytä nopeaa mustien maalikerrosta radalle ja tunneliin alempana. Puhdista kiskojen yläosat ja olet valmis asentamaan portaalit.

Tee kuiva sovitus ensin, jotta viime hetken muutokset eivät ole välttämättömiä.

Kiinnitä portaalit paikoilleen puuletkulla ja pienellä pihalla tai kahdella viimeistelykynttilästä. Tarkista koko prosessin ajan, että portaali pysyy kohtisuorassa radan keskiviivaan ja laskeutuu maahan.

Ennen kuin liimalla on aika asettaa, tarkista vielä kerran.

07/07

Viimeistely

Nyt voit lopettaa portaalit hieman säällä kasvoilla. Useimmilla tunneleilla ja ohikulkuneuvoilla on katkeamaton musta raita nokista ja pakoputkista radan keskiviivan yläpuolella. Tämä on helppo lisätä pienen mustan sään liuskekiven kautta . Voit lisätä niin paljon tai vähän kuin haluat. Varmista, että maali on täysin kuivunut ensin parhaiden tulosten saavuttamiseksi. Kipsilevyinen muta on riittävän huokoista, ettei jauheiden tiivistämistä tarvita, eikä portaaleja käsitellä kovin paljon täältä.

Porttien ollessa paikallaan ne toimivat tunnelin sisäpinnassa ankkurina tunnelin sisäpuolella ja ulko- mailla. Jopa ilman ympäröiviä maisemia, vain nämä kappaleet tekevät lopullisen ulkoasun paljon helpompi visualisoida ja pitäisi auttaa motivoimaan sinua jatkamaan!