Malli rautatiekytkimiä, aivan kuten todellisia rautatiekytkimiä käytetään rautatieliikenteen reitittämiseen. Mallikuljetuksissa kytkimistä käytetään yleisimmin tekninen termi "vaihteistot". Yhdistyneessä kuningaskunnassa rautatiekytkimistä kutsutaan "pisteiksi". tai vain "pisteitä". Tämä johtuu siitä, että kytkimen sisällä olevat liikkuvat kiskot ovat pisteitä. Junat syöttävät pyörteitä yhdellä radalla ja ne voidaan reitittää jompaankumpaan kahdesta tai joskus kolmesta olemassa olevasta raidasta.
01/08
Äänestyspaikan asetukset: Suljettu tai heitetty
Nro 4-kytkimet (oikealla) ovat melko kompakteja, mutta hyödyllisiä teollisuuspuristimille. No 6-kytkimet ovat hieman anteeksiantavampia, mutta silti hyvin tiukkoja prototyyppien standardeilla. © 2012 Ryan C Kunkle, lisensoitu osoitteeseen About.com, Inc. Jos haluat, että juna pääsee osallistuakseen yhden radan päähän jatkamaan sen nykyisessä suunnassa, kytkin on suljettu tai normaali ; mutta jos haluat sen erottavan toisessa suunnassa, kytkin heitetään tai päinvastoin . Jotkut päinvastoin ovat kaarevat.
02/08
Vasen ja oikea vuorottelu
Tekijän kuva. Kaksisuuntaiset pudotuspisteet tulevat vasempaan ja oikeanpuoleiseen lajikkeeseen, missä vasen ja oikea ovat suuntiin, junan, joka saapuu yhden kierroksen loppupäästä, eroaa, kun kytkin on "heitetty". Kuva näyttää yhteisiä vasenta ja oikeaa kytkintä tai vaihteistoja.
03/08
Kaarevat kierrosluvut
Photo courtesy Marklin, Inc. Muutaman mallin rautatievaunun valmistajat tarjoavat kaarevia kääntäjiä. Jos kyseessä on kaareva vaihde, jos kytkin on suljettu, juna jatkuu käyrän nykyisellä säteellä ja jos kytkin heitetään, se kääntyy tiukemman säteen käyrälle.
04/08
Osallistumisnumerot
Tekijän kuva. Osallistumisnumero ilmaisee, kuinka paljon se aiheuttaa junan eron, kun se heitetään. Numero viittaa kytkinsiiltoon nimenomaan, mutta koko kytkinrakenne voidaan tunnistaa numeroittain myös. Luku lasketaan ottamalla yksikkötyyppisten lähetysyksiköiden määrä. Esimerkiksi jos junan matka on kulkenut kuusi tuumaa poikkeamispaikasta, juna on eronnut yhden tuuman, niin olet ylittänyt kuudestoista äänestyspisteen. Nyrkkisääntönä on sitä pienempi määrä, mitä pienempi on äänestyspisteen käyrän säde. Kuva näyttää, # 6 oikea äänestysprosentti ja # 4 oikea äänestysprosentti. Huomaa, että # 4 -ottopiste eroaa paljon nopeammin kuin # 6.
05/08
Wye-kiihdyttimet
Kuva courtesy Atlas Model RR. Co. Wye-äänestyspisteellä ei ole suoraa poistumisraitaa. Y-muodon lisäksi näitä kytkimiä käytetään usein myös suuremmassa radan järjestelyssä, jota kutsutaan myös wyeksi . Se on poistunut siitä kääntymään sekä vasemmalle että oikealle. Oletan, että wye ei ole koskaan suljettu, vaan heitetään vain vasemmalle tai heitetään oikealle.
06/08
Kolmipisteiset vuorottelupisteet
Photo courtesy Marklin, Inc. Kolmivaiheisen äänestyspisteen epätavallisessa tapauksessa kytkin voidaan heittää vasempaan, kiinni tai heittää oikealle. Kolmisuuntaiset pudotuspisteet ovat eräänlainen eksoottinen tuote. Niitä ei ole tehty paljon rautateiden valmistajilta. Marklin, Peco ja Shinohara ovat ainoita valmistajia, joista tiedän, ketkä tekevät niistä. Peco-kolmitoimisella on kuitenkin oikea ja vasemmanpuoleinen kääntöpiste hieman kompensoidusti yhdestä kappaleesta, sen sijaan, että kaikki kolme polkua erosivat samassa pisteessä.
07/08
Crossover-kiihdytykset
Tekijän kuva. Erityinen äänestysprosentti on "crossover" osallistuminen. Crossover-äänestyspiste mahdollistaa yhden radan junien jatkuvan suoraan tai poikittaen viereiselle rinnakkaiselle radalle. "Double crossover" -toiminnon avulla molemmat rinnakkaiset raidat voivat olla toisistaan. Kuvassa näkyy kaksinkertainen crossover.
08/08
Double Slip Switch
Kuva courtesy Atlas Model RR. Co. Kaksoisliuskakytkin on samanlainen kuin edellä käsitelty kaksinkertainen risteys. Siinä ei kuitenkaan ole suoria kappaleita. Sen sijaan, jos on kaksi raitaa, jotka ylittävät, mutta ne voidaan vaihtaa käyrän takaisin risteyksen puolelle, he tulivat sen sijaan, että jatkoivat suoralla polulla.
Toimittaja: Ryan Kunkle.