Kysymys: Mikä on vähimmäiskäyrän säde malliveneille?
Mitään ei vaikuta radan suunnitelmaan, kuten käyriesi vähimmäissäde. Kuinka terävä on liian terävä? Jopa samassa mittakaavassa on useita vastauksia tähän yksinkertaiseen kysymykseen. Autojen pituus, junien nopeus ja henkilökohtaiset suvaitsevaisuuden tasot näyttämöillä ovat kaikki tärkeitä.
Vastaus:
Laitteen pituus, jopa enemmän kuin mallin asteikko, on tärkein tekijä vähimmäisradin asettamisessa.
Alla oleva luettelo sisältää tavanomaisesti hyväksytyt vähimmäismäärät kullekin suurimmalle asteikolle. Huomaa, että niiden välillä ei näytä olevan paljon eroja. Syy; suurikokoisissa malleissa on usein sisäänrakennettu kompromisseja, jotta ne toimisivat hyvin tiukoilla käyrillä. Kaupankäynti on, että ne eivät aina näytä hyvältä.
Yleensä suuret malleja, kuten mittakaavan pituiset henkilöautot, autorackit, intermodaaliset laitteet ja suuret höyryveturit, vaativat suurempaa säteilyä kuin lyhytvalssaamiset, kuten kytkinmoottorit ja "lyhyet" rahtikuljetukset . Voit pienentää vähimmäisradia lisäämällä autojen välistä etäisyyttä, mutta tämä vaarantaa junan ulkonäön.
- Z-asteikko : 195 mm
- N asteikko : 9 3/4 tuumaa
- HO asteikko : 15-22 tuumaa
- HOn3-asteikko : 15 tuumaa (kapea ulottuma)
- S-asteikko : 20 - 30 tuumaa
- O-asteikko ("Toy"): 13,5 tuumaa (tavallisesti nimeltään "O-27")
- O-asteikko ("asteikko"): 72 tuumaa
- On3-asteikko : 36 tuumaa
- G-asteikko : 24-44 tuumaa
Huomautus O-asteikosta : O-asteikot todella tulevat kahdessa muodossa. Perinteisissä 3-raidelevyjohdeissa on usein suuria kompromisseja kehon pituudessa, niveltämisessä, kytkimissä jne., Joiden ansiosta ne voivat tehdä uskomattoman teräviä kierroksia. Laajamittaiset mallit parantavat paremmin prototyyppiä, vaativampi kääntöradio.
Tietenkin on olemassa pieniä "mittakaavassa" prototyyppejä ja suuria "leluja" malleja, joten ei vielä ole minkäänlaista minimaalista sädettä.
Minimi säde ja useita kappaleita
Jos käyrässä on rinnakkaisia raitoja, raidat ovat tärkeitä. Mitä kauempana säteet ovat, sitä suurempi etäisyys raiteiden välillä on oltava. Mallista riippuen junat voivat ohittaa radan käyrän sisälle ja ulkopuolelle. Avaruusraidat olivat liian lähellä ja he voisivat sivua.
Minimi säde ja helppous
Easements on asteittainen siirtymä säteellä. Käyrien sisäänkäynnillä / poistumistilanteissa käytöllä pystytään antamaan jopa tiukan minimi säde toimimaan tehokkaammin. Lisävarusteita voidaan helposti lisätä joko joustavalla tai poikkileikkauksella.
Minimi säde ja "S" -käyrät
"S" tai käänteiset käyrät näyttävät uskomattomilta, kun ne on tehty oikein. Kun säteet ovat kuitenkin tiukkoja, ne voivat aiheuttaa ongelmia. Lisävarusteiden lisääminen ja lyhyt osa tangentista (suoraa) kaarteiden välillä voi vähentää käyttöongelmia.
Minimi säde ja ulkonäkö
Juuri siksi, että mallirata voi neuvotella vähimmäisradiaan, se ei tarkoita sen tarvetta. Useimmat asettelukäyrät ovat jo tiukempia kuin prototyyppi voisi hallita. Suuremmat käyrät estävät epärealistisen ylityksen, sallivat lähekkäin useita yksikköhyttiä ja henkilöautoja ja ovat yleensä vähemmän alttiita suistumiselle.
Mukavuuden lisäksi ylimää- räiset tai rajautuneet käyrät auttavat tekemään käyrän realistisemmaksi. Ei ole mitään sellaista kuin katsella pitkän mallijunan laihaa laajaan lakaisuun super-kohonnut käyrä.
Viime kädessä rautateiden vähimmäisradio on sinulle.