Pikakuvakkeisiin siirtyminen: nopea vinkki nopeammista pihan toiminnoista

01/03

Parannettu rautatiekuljetustoiminta - Pushpinsillä

Rautatiet ovat dynaamisia ja joskus salaperäisiä paikkoja. Yards on enemmän kuin paikkoja autojen säilyttämiseen. Itse asiassa rautateiden tavoitteena on saada autoja pihalle ja ulos pihalta mahdollisimman nopeasti. Yardeja käytetään erottamaan ja muodostamaan junia yhteisiin kohteisiin - kuten suurempaan postitoimistoon. Ei ole mikään ihme, että raideliikenteen telakat ovat tärkeä osa malleja, jotka keskittyvät prototyyppisiin operaatioihin.

Kun ymmärrät, miten telakat toimivat, voit suunnitella ja rakentaa oman pihan. Mutta pihan rakentaminen on vain yksi osa siitä, että se toimii parhaimmillaan. Prototyyppin tavoin haluamme maksimoida sen, mitä meillä on käytössään - mikä ei useinkaan pidä tarpeeksi suurena. Ja pihatöiden pitäisi olla nautittavaa toimijoille, eivätkä tuntuu, pihalla.

Autojen lajittelu

Todelliset rautatiet käyttävät paperilomakkeita, joita kutsutaan reitteiksi autojen reitittämiseksi kohteisiinsa. Telakoissa rautatiet työllistävät virkailijoiden, tietokoneiden ja teknikoiden armeijan varmistaakseen, että jokainen auto pääsee oikealle radalle ja kouluttaa mahdollisimman nopeasti. Suurin osa meistä on hieman pienempi. Mutta voimme silti luoda reaaliaikaisia ​​toimintamalleja omilla matkapäiväkirjoilla ja muilla prototyyppistä peräisin olevilla paperitoimilla.

Helpoin tapa vaihtaa autoja pihalle on antaa jokaiselle raiteelle koukku tai bin ja sijoittaa kullekin autolle sopiva ruutu, kun auto on kytkettynä kyseiselle radalle. Se on yksinkertainen, mutta meillä on toinen työkalu, jolla voimme tehdä telakoistamme entistä tehokkaammaksi ja siirtymään entistä nopeammin. Mikä parasta, tämä työkalu on aivan yhtä halpa ja yksinkertainen kuin pelimerkit itse - työntönauha.

Pakkaus monivärisistä työntötelineistä tekee kätevästä ja helppokäyttöisestä työkalusta telakan ja kohteiden merkitsemiseen. Jos sinulla on enemmän raitoja kuin nastat, maalata pinon yläosaa eri värejä lisää vaihtoehtoja. Voit myös harkita pienen kuivakatkaisulaudan todella suurille telakoille. Joko, näillä yksinkertaisilla työkaluilla voit parantaa radan käyttöä ja nopeuttaa vaihtamista.

02/03

Telakäytön parantaminen

Mallinrautateiden yleinen käytäntö on antaa raite kohdalle.

• Seuraa 1 - Albany
• Raita 2 - Buffalo
• Seuraa 3 - Chicago
• Jne.

Tämä toimii hyvin niin kauan kuin useimmilla autoilla vaadittu määräpaikka on pisin. Mutta kuten jokainen, joka on toiminut mallin (tai todellisen) rautatie kertoo, mikä toimi yksi kuukausi ei ehkä pidä totta seuraavaksi. Liikenteen muutokset ovat yleisiä. Mallirata-asemalla jopa muutama kymmenkunta autoa voisi muuttaa liiketapahtuman vauhtia.

Tähän ongelmaan on kaksi ratkaisua: rakenna suurempi telakka tai älä aseta pysyvästi telaketjuja. Arvaa mikä toinen on helpompaa. Itse asiassa, vaikka säännölliset mallit nousevat esille, useimmat todelliset rautatiet eivät myöskään anna jokaista telakan raitaa.

Tietäen mitä menee

Minkä tahansa rautatietoiminnan vaikein osa yrittää tehdä raiteita. Ilman kristallipalloa tulevaisuuteen, parasta mitä voimme tehdä, on yrittää ennustaa ja tehdä paras arvaus. Siksi tämä järjestelmä on niin hyödyllinen. Jos huomaat, että käytät tiettyjä kappaleita tiettyihin kohteisiin, voit aina määrittää ne myöhemmin.

Määritä Pin ei kappale

Tässä on hyödyllinen työntötappi. Sen sijaan, että annettaisiin määräpaikka telaketjuun, määritä se tiettyyn väripinään. Joten kappale 1 ei ole enää "Albany", vaan "punainen".

Albany-sidotut autot voidaan nyt ohjata mihin tahansa "punaiseen" radaan. Poraamalla pientä reikää reitittimiin, punaisella tapilla voidaan sijoittaa telakan mihin tahansa radaan.

Miten tämä parantaa tehokkuutta? Pari tapaa. Jos lentotoiminnan harjoittaja näkee lyhyen radan täyttymisen, autoa voidaan vetää ja vaihtaa pidempään. Kun sallitaan useiden tappien lisääminen jokaiseen raitaan, yksi raita voi palvella useita kohteita. Ja yksittäinen kohde voi olla autoja useissa kappaleissa.

Kun määrität useita kohteita yhdelle raidalle, autoja voi joutua estämään uudelleen, jotta asiat järjestetään.

Jos sinulla on ylellisyyttä tilaa, lisäämällä ylimääräinen ylivuoto seurata näitä satunnaisia ​​autoja voi olla erittäin hyödyllinen istunnon aikana. Jos sinulla ei ole tilaa erilliselle radalle, tämä järjestelmä antaa sinulle joustavuuden käyttää äskettäin poistettua raitaa samaan tarkoitukseen lyhyellä aikavälillä. Näitä avoimia kappaleita voidaan käyttää myös myymälöiden pitämiseen, väärentämiseen tai tyhjentämiseen.

03/03

Nopeampi vaihtaminen

Nyt kun olet alkanut käyttää tappia tunnistamaan telaketjuja, tunnistus voidaan ottaa askel eteenpäin nopeuttamaan kytkentäprosessia.

Vaihtokulkuneuvoja, kun haarukkatodistukset arkistoidaan, voivat joskus vääntyä, etenkin uusille operaattoreille tai automaattisemmalle pihalle kuin kyyhkyset . Prosessin nopeuttamiseksi kortit voidaan lajitella ennen siirtymistä ja yksinkertaisella kaaviolla varustetut nastat.

Pieni tuulilevy, kuten täällä nähty, on tehokas työkalu. Rautateillä se edustaa kytkinluetteloa tai joukkoa ohjeita autojen tarkkailuun. Ainoastaan ​​kytkinluettelomme ei vaadi kynää ja paperia, ja voit käyttää sitä uudelleen ja uudelleen. Näin se toimii:

1. Pihan miehistö vie vastaanottopihalta autojen leikkaamisen, laskee autoja ja varmistaa, että reitit ovat kunnossa.
2. Aloittamalla viimeinen auton leikkaus (kauimpana veturista, joten ensin vaihdettava) käyttäjä tarkistaa reittipaketin ja tallentaa sen oikeaan rahtikansioon määränpäähänsä merkittyä värillisellä tapilla.
3. Kun jokainen kortti on arkistoitu, tappi, jonka väri on sama kuin laatikko, työnnetään oikeaan reikään pegboardissa. Operaattori alkaa alareunasta, joten jos leikkauksessa on 12 autoa, ensimmäinen koukku menee 12: een, seuraavaan 11: een jne.
4. Kun kaikki kortit on lajiteltu ja ne on sijoitettu, kaikkien operaattori tarvitsee vain tarkastella kaaviota ja linjaa kytkimet.

Kuten näet täällä, tälle pihalle kaikki tikkaiden kytkimet ohjataan yhdestä pyörivästä kytkimestä. Kytkin on leimattu kappaleille ja siinä on myös paikkoja värillisille nastille. On myös kätevää, että liukukäytävä ja kytkin ovat linjassa lyijyn kanssa.

Kun kortit lajitellaan, kaikkien lentotoiminnan harjoittajien on tehtävä vastaamaan värejä laudasta kytkimelle, kun autot tulevat humpun yli! Koska ei tarvitse pitää kortteja tarkkailemalla, operaattori voi nauttia siitä vain paljon nopeammin.