NCE Power Cab DCC -junanohjausjärjestelmän tarkistus

NCE Power Cab on Northcoast Engineeringin tarjoama markkinoille pääsyn tason DCC (Digital Command Control) markkinoille. Mikä asettaa Power Cabin pois kilpailustaan ​​on se, miten se on suunniteltu kasvamaan.

Jos olet koskaan käyttänyt mitään NCE: n muita DCC-järjestelmiä, Power Cab tulee näyttämään tutulta. Kädessäsi on täsmälleen sama kuin ProCab, jota käytetään kaikkien muiden NCE-järjestelmien kanssa. Ero on se, että et pidä vain ohjaamossa, vaan koko DCC-järjestelmässä; ohjaamo, komentoasema ja tehostin!

Parasta kaikesta, joka on kiinnitetty toiseen NCE-asentoon, Power Cabia voidaan käyttää tavallisena ProCab-järjestelmänä ilman häiriöitä.

ominaisuudet

Power Cab on markkinoitu käynnistysjärjestelmänä, ja se on hinnoiteltu kilpailullisesti muiden "perusjärjestelmien" markkinoilla. Osa Power Cabin vetovoimasta on kuitenkin se, että sillä on lähes kaikki ominaisuudet, joita saat suurella Powerhouse Pro -järjestelmällä murto-osalle kustannuksista.

MSRP Power Cabissa on 199,95 dollaria. Katso mitä sait tähän:

Yksi NCE: n tuotteiden etuna on käyttäjäystävällinen valvonta.

Ihmiset, jotka eivät ole aiemmin suorittaneet mallikuljetusta, voivat noutaa NCE-ohjaamon ja toimia ammattilaisena muutamassa minuutissa. Kaikki on hyvin intuitiivista. Ohjaamon digitaalinen lukema kulkee läpi jokaisen prosessin, valitsemalla veturin, joka koostuu, ohjelmointiin.

Sen helposti ymmärrettävä käyttö ja asennus sekä kyky kasvaa melkein mitä tahansa kapasiteettia kohti, Power Cab on todella hyvä valinta jollekin juuri aloittamiselle.

Asennus

Tämä ohjaamo ostettiin käytettäväksi Denverissä ja Rio Grande -projektin ulkoasussa. Täydelliset ohjeet siitä, miten Power Cab on asennettu kyseiseen asetteluun, on nähtävissä.

Asennus todella ei voinut olla mitään helpompaa.

  1. Asenna PCP-laajennus kojelautaan
  2. Kiinnitä kaksi johdinta kappaleeseen
  3. Kytke virtalähde
  4. Kytke ohjaamo
  5. Suorita junia

Alusta loppuun asennus vie vain muutaman minuutin ja vaatii vain perusvälineitä. Ei tarvita kehittynyttä sähkö- tai DCC-kokemusta.

toiminnot

Toiminnot Power Cabin kanssa ovat hyvin intuitiivisia. Suurin osa ohjaamon painikkeista on itsestään selvää. Ohjeet kattavat kaiken toiminnasta ohjelmointiin.

Ilman yksityiskohtaisia ​​yksityiskohtia, tässä on esimerkki siitä, kuinka helppoa on käyttää tätä järjestelmää. Valitaan ja ajetaan veturi:

  1. Valitse veturi, jota haluat käyttää. Tämä järjestelmä tunnistaa enintään 9 999 yksilöllistä osoitetta.
  2. Paina "Loco" -näppäintä ja sitten osoitteen numerot (useimmat rautatieyritykset ohjelmoivat osoitteen vastaamaan tien numeroa .)
  3. Paina Enter."

Se siitä! Käytä säätöpyörää tai painikkeita ohjaamaan junan nopeutta. Horn, soittokello ja muut toiminnot ovat helposti löydettävissä.

Vaikka prosessit ovat edistyneempiä, vetureita ja jopa ohjelmointi ovat yhtä loogisia ja helppoja noudattaa.

Ohjaamossa voidaan muistella jopa kuusi eri veturia tai säiliötä. Voit selata näitä osoitteita kirjoittamatta numeroita uudelleen. Monille pienille asetteluille tämä voi olla mitä tarvitset.

laajeneminen

Power Cabin todellinen kauneus on kuinka helppoa on kasvaa. Järjestelmä voi lisäksi lisätä tavallisen ohjaamon ohjaamaan muita junia tai lisätä toisen operaattorin.

Nämä ohjaamot myydään erikseen. Lisäohjaamoissa ei voi ohjelmoida tai luoda koostumusta, mutta ne voivat tehdä kaikki muut toiminnot, joita tarvitaan junan käyttämiseen tai työskentelemään kiinteissä dekoodereissa.

Jos rautatieasi jatkaa kasvuaan, lisävarusteilla on lisävarusteita, joiden ansiosta Power Cab on entistä kestävämpi. Lisäpainikkeita, radiokomponentteja, ohjaamoja ja paljon muuta voidaan lisätä tämän laajentamiseksi erittäin vaikuttavaan järjestelmään.

Eräs erittäin mukava ominaisuus tässä järjestelmässä on se, että Power Cabia voidaan käyttää ProCab-järjestelmänä toisessa ulkoasussa NCE-järjestelmällä (olettaen, että ohjaamon osoite ei ole päällekkäinen). Joten voit ottaa ohjaamosi klubin tai ystävän asettelun käyttöön istunto . Se oli suuri syy päättää tästä järjestelmästä Rio Grandeen. Valmistuttuaan projektin asettelua käytetään muutamia kertoja vuodessa näyttelyissä ja klinikoissa. Loput ajalla, ohjaamo ei mene hukkaan - se menee töihin muulla tavoin.

Voimajohdon ainoa todellinen rajoitus on se, että ohjaamoon ei ole radio-vaihtoehtoa. Voit lisätä radiolähettimiä ja lisäohjattua radiota.

Jos sinulla on mielessäsi rakentaa suuri järjestelmä, joka vaatii useita tehosteita, ohjaamoja ja vastaavia, silloin NCE-standardi on hyvä tapa lähteä. Mutta alle puolet PH Pro -käynnistysjärjestelmän kustannuksista, Power Cab on viisas sijoitus, jos et usko, että tulet koskaan siihen isoun asentoon - tai jos tiedät, että ainakin se ei pääse sinne useita vuosia.