Cork Roadbedin asentaminen kapealle raideleveydelle

01/07

Cork Roadbedin asettaminen - syyt ja materiaalit

Miksi Lay Cork Roadbed?

Tiejuomateriaalin lisääminen raiteiden ja testipöydän välillä palvelee useita tärkeitä toimintoja. Useita lajikkeita on saatavana, mutta yleisimmät ovat korkki- ja vaahtotuotteet. Roadbed tarjoaa:

1. Upea pohja. Roadbed on tarjota realistinen olkapää liitäntälaitteelle myöhemmin, mikä tarjoaa realistisen ulkonäön radalle.
2. Hyvä kuolema. Tieliikenne, etenkin korkki, auttaa hiljentämään junien kohinaa vaneria vasten.
3. Seuraa. Koska sinun ei tarvitse ajaa piikkejä kovaan korkkiin, on paljon helpompaa asettaa radan tiellä. Ja helpompi seurustelu johtaa parempaan jälkiasennukseen.
4. Siirtyminen Integrated Roadbed -radalle. Jos olet käyttänyt raitaa muovisella tiepeitolla, voit käyttää tienvarsia siirtyäksesi perinteiseen raitaan .

Korkkien pienet kustannukset ja helppo asennus tekevät siitä hyvää hyötyä.

Materiaalit ja työkalut

Rio Grande Narrow Gauge -projektin ulkoasu on oikea koko näyttää korkin asentamisen. Tähän hankkeeseen tarvittavat materiaalit on esitetty tässä:

1. Cork roadbed - Rio Grande -suunnittelu suunniteltu vaatii 7 nauhaa.
2. Liima - valkoinen tai puulanka toimii.
3. Nails - käytä rata piikkejä.
4. Yksinkertaiset käsityökalut - vasara, harrastus / hyödyllisyysveitsi, haudut, suorat reunat.

Kaikki yhdessä tämän materiaalin materiaalien kanssa maksaa noin 15 dollaria. Hanke kestää noin 90 minuuttia.

02/07

Cork Roadbedin valmistelu

Useimmat korkkiset tiebed tuotteet tulevat 3-jalka nauhat. Nauhat leikataan keskelle 45 asteen kulmassa.

Aloita erottamalla kaksi puolta. Viistetyt reunat kulkevat ulkopuolelle ja auttavat tarjoamaan entisestään prototyyppisen kaltevuusprofiilin. Huomaa, että yksi reunoista päätyy yleensä erittäin karkeaksi pitkin yläosaa. Haluat puhdistaa tämän, kun korkki on paikallaan.

90 asteen reunat ovat linjaan toisiaan pitkin radan keskilinjaa pitkin. Korkin sijoittaminen ohuille rinnakkaisnauhoille tekee kaarteista helpompaa. Se ylläpitää myös hyödyllistä keskiviivaa samalla, kun asetetaan raita.

Korkkilistat on suunniteltu vakiomittareille. Voit jättää tämän leveyden, jos haluat kapeita mittasuhteita, tai voit jatkaa seuraavaan vaiheeseen.

03/07

Kapea korkki Roadbed

Jos päätät tehdä niin, voit pienentää kaupallisia korkkiputkia hieman paremmin tämän mallirata-alueen raiteiden 3-jalkaisen mittarin kanssa.

Aseta pitkä suora reuna pitkin korkkia sisäpuolella (ei viistetty) reunaan. Leikkaa korkki terävällä harrastuksella tai hyödyllisellä veitsellä. Irrota noin 3/16 "yhdestä nauhasta ja jätä toinen nauha ehjänä.

Tarkkuus ei ole kovin tärkeä täällä. Itse asiassa voit ohittaa suoran reunan kaikki yhdessä ja vain vapaalla kädellä leikkaukset, yrittäen pysyä rinnakkain reunaan.

Voit myös muuttaa korkin poistettua määrää. Olen asettunut 3/16 "onnelliseksi välineeksi, mutta voit mennä enemmän tai vähemmän riippuen laitteistosta ja rautateesta, jota mallinnit. Pidä kaksi asiaa mielessä:

1. Kapea mittalaite yleensä pyrkii ylittämään radan hieman enemmän kuin tavanomaiset laitteet, joten olkaa varovaisia.
2. Kapeita mittareita ei koskaan tunnettu huolellisista oikeuksista. Jopa suurimmat järjestelmät, kuten DRG & W, osoittivat monia muunnelmia raidelaadulla.

Muista, että nyt, kun olet poistanut osan vain puoliskosta korkista, seuraamalla alitajun radan keskiviivaa, tiensie on hieman keskipisteenä. Tämä voidaan helposti kompensoida asettamisen aikana.

Jos olet tehnyt suuria virheitä ja aukkoja keskilinjan pitkin, kun laitat korkin, ne voidaan helposti täyttää pinnalla myöhemmin.

04/07

Asettaminen Cork Roadbed

Korkkiladan asentaminen on helppo tehtävä, jos olet asettanut subroadbed-radan keskilinjat. Ennen korkin asettamista, harjaa tai tyhjennä kaikki sahanpuru tai muu lika pitkin oikeaa kulkua tasaisen rataosan varmistamiseksi.

Aloita keskiviivan toisella puolella. Laita valkoinen tai puulanka liimaa keskilinjan vasemmalle tai oikealle puolelle, noin kolme jalkaa pitkiä. Jos rakennat tilapäistä näyttöä tai jos odotat muutoksia, sinun ei tarvitse liimaa. Korvaa enemmän kynnet.

Missä alustat alustalla ei todellakaan ole väliä. Rio Grande -asennusta varten päätin aloittaa korkean sillan yhdestä päästä, missä tiesin, että radan ja tiebed lopulta poistetaan itse sillalle.

Aseta korkki pitkin keskiviivaa ja kiinnitä se paikalleen kiskojen kynsillä. Kynnet ovat todella tarpeellisia pitämään korkki paikallaan, kunnes liima kuivuu. Jos liimaat tienvarsia, noin viisi tai kuusi naulaa nauhaa kohden olisi enemmän kuin tarpeeksi, vaikka tiukassa käyrässä. Aja kynnet kokonaan korkkiin, jotta ne eivät häiritse kappaleita myöhemmin.

Freehand-käyrät

Mitä teet, jos sinulla ei ole keskiviivaa seurata? Helppokäyttöisiin ruuveihin tai vapaisiin käsikaarteisiin yksinkertaisesti taivuta korkki nauha paikalleen päissä. Se luonnollisesti olettaa vähiten vastustuskyvyn polun. Tässä näkyvä "S" -käyrä asetettiin tällä tavalla. Alkaen keskiviivojen käyrät kummassakin päässä, siirtyminen välillä tuli luonnollisesti.

05/07

Asettaminen Cork Roadbed

Kun ensimmäinen nauha on paikallaan, aseta toinen korkki nauhalle samalla tavalla. Käytä ensimmäistä nauhaa oppaana. Kierrä päitä, jotta vältät taivutukset käyrissä.

06/07

Cork Roadbed for kytkimet

Korkkikaivojen asentaminen kytkimiin ei ole paljon vaikeampaa kuin mikään muu raita. Kaupalliset korkkituotteet ovat käytettävissä vastaamaan monia yhteisiä kytkinosastoja, mutta ne ovat kalliimpia. Jos sinulla on harrastusveitsi, voit tehdä omasi muutamassa minuutissa.

1. Aloita asettamalla kytkin (äänestyspiste / pistet) asetteluun. Löytää ääriviivat ohjeen tarjoamiseksi. Jos olet asettanut keskiviivat, ne ovat myös suuri apu.
2. Aseta korkki ensin varren (ulkopuolen) kiskoihin alkaen kytkinpisteen päässä ja työskentele sammakkoa kohti. Tämä on aivan kuin laittaa korkki kaikkialla muualla paitsi, että nauhat eroavat toisistaan.
3. Kakkiaukon ulompiin riveihin kannattaa tarkistaa asettamalla kytkin takaisin paikalleen.
4. Seuraavaksi täytä kytkinosan keskipiste, joka toimii sammakon päässä kohti pisteitä. Käytä harrastus- tai työkaluveitsiä leikkaamaan korkkikappaleet sopivaksi.
5. Cork ei aina leikkaa niin terävästi kuin haluat. Tarkka sovitus ei ole tarpeen radan tukemiseksi, mutta voit halutessasi täyttää kaikki suuremmat reiät nivelyhdisteellä tai vastaavalla kiteellä säästääksesi painolastia myöhemmin.
6. Aseta neliö korkki heittopalkin päähän kytkinjalustaan ​​tai maadoitukseen .
7. Jos käytät kytkinlaitetta , voit porata helposti korkin läpi alemmalla alustalla. Mallin tai jig tekee näiden reikien paikantamisesta helpompaa.

07/07

Viimeistely Cork Roadbed

Parhaiden painolastiprofiilien aikaansaamiseksi on välttämätöntä tehdä pikakäyntityöt korkkitöihin.

Reunojen puhdistaminen

Kahden liuskan erotuksesta korkkikartan reunoilla voi olla karkeita reunoja. Nämä aiheuttavat ongelman, kun pyritään asettamaan liitäntälaukun myöhemmin. Käytä haaroja tai varmuustyökalua reunojen puhdistamiseen ja profiilin tasaamiseen.

Korkki muotoillaan hyvin helposti ja puhdistetaan mukavaan sileään reunaan sekunneissa.

Täytä aukkoja

Kaistaleiden väliin keskellä tai nivelissä olevat aukot voidaan täyttää kipsilevyseosten tai vastaavan kipsin tai kittien avulla. Yksinkertaisesti täytä aukot pieni kitti veitsi ja kaavua sileä. Tämä estää parittomat kulmat tai taskut, kun valaisee painolasti myöhemmin.

Se siitä! Tiepääsi on valmis kappaleelle.