Perus sähköiset ehdot mallijonoille

Sinun ei tarvitse olla sähköinsinööri rakentaa mallirataa. Silti sähkön peruskäsitys ja sen toimivuus tekevät siitä paljon helpommaksi ymmärtää - varsinkin kun asiat eivät mene suunnitelmien mukaan.

Nämä ovat joitain peruslausekkeita, joita luultavasti kohtaat, kun rakennat mallirataa. Ja tietenkin kaikki nämä ominaisuudet "laajentuvat" myös todellisiin sovelluksiin.

• 01/07

  Jännite (volttia)

  Sähkön, volttia, vahvistimia ja wattia on kolme perusyksikköä. Jännite on sähkön voiman mitta. Usein käytetty analogia vertaa sähkön vesiputkeen. Tässä analogiassa käytetään usein jännitettä putken halkaisijan kuvaamiseksi.

  Teknisesti, jännite on potentiaaliero piirin kahden johtimen välillä.

  Useimmissa tapauksissa käytetään nimellisjännitettä, kuten 120 voltin piirit kotojohtimissa. Todellinen jännite voi vaihdella hieman tästä numerosta, mutta ei normaalisti riittävän merkittävästi aiheuttamaan laitteen käytössä olevia laitteita.

  Jännite mitataan Volttia (V).

  Useimmat mallijunat toimivat välillä 10-18 V. Muuttujaa käytetään junien ohjaamiseen tavanomaisesti muuntajan kanssa. Komentoohjausjärjestelmät käyttävät vakiojännitettä kiskoilla ja ohjaavat junan nopeutta eri tavoin. Valot ja muut lisävarusteet toimivat normaalisti myös kiinteällä tai vakiojännitteellä.

• 02/07

  Ampeeri (vahvistimet)

  Ampeerilla mitattu ampeerimittari (A) on voiman "määrä" sähkövarauksessa. Vesiputkilinjan analogiassa Amps on putken läpi virtaavan veden tilavuus.

  Amperage on tärkeä, kuinka monta junaa ja lisävarustetta voit käyttää. Mitä enemmän vahvistimet virtalähteesi asettaa, sitä enemmän voit tehdä sen kanssa.

• 03/07

  Wattage (Watts)

  Wattage on kokonaistoimitus siitä työstä, jota sähkö voi suorittaa. Wattit ovat yhtä suuria kuin Volttit kerrottuna vahvistimilla.

  Tyypillisesti näet mallin junanmuuntajat mitattuna wattina. 180 W: n muuntaja tuottaa tyypillisesti 10 ampeeria 18 volttia kohden. Koska samanlaisen mittakaavan junien jännitevaatimukset ovat yleensä samat, pienimpien ja suurten muuntajien suurin ero on niiden tuottaman ampeerimäärän määrä.

• 04/07

  Vastus (Ohmit)

  Ohmissa mitattu sähköinen vastus on aivan kuten se kuulostaakin - vastustuskykyä tai estettä sähkövirralle. Ohmin laki kuvaa resistanssin jännitteen ja ampeerisuhteen välistä suhdetta kuin jännite vastaa Amperage-ajan resistanssin tuotetta.

  Resistanssi on tärkeä osa mallikulutuspiirejä. Ilmeisin sähköinen komponentti liittyy vastus on vastus, mutta diodit ja muut laitteet ovat myös vastarintaa.

  Prototyyppijunissa kestävyys on dynaamisen jarrun toimivuus.

• 05/07

  Vaihtovirta (AC)

  Vaihtovirralla sähkön napaisuus muuttuu nopeasti positiivisesta negatiiviseksi. Tämän kytkimen nopeus mitataan Hertzissä. Koska Länsi-Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa sijaitsevat sähköjärjestelmät käyttävät AC: tä, mutta 50: n ja 60: n Hertzin välillä, muuntajien välillä on usein yhteensopivuusongelmia.

  Käytettäessä AC: tä, piirin toinen puoli on "kuuma" ja toinen "Ground". 3 Rail O Gauge junia ja jotkut HO ja muut junat kulkevat verkkovirralla. Monia lisävarusteita käytetään myös AC: ssä.

• 06/07

  Suora virta (DC)

  Suora virta, teho virtaa vain yhteen suuntaan, positiivisesta negatiiviseen napaisuuteen. Akut ovat DC. Useimmat HO- ja N-asteikot ovat myös DC, jossa yksi kisko on positiivinen ja toinen negatiivinen.

  Tavanomaisella DC-säädöllä kiskojen polariteetin kääntäminen kääntää junan suunnan. Tämän vuoksi myös kappaleiden, kuten silmukoiden, viiltojen ja levysoittimien peruuttaminen voi aiheuttaa oikosulun, jos niitä ei ole asianmukaisesti eristetty.

• 07/07

  Sarja vs. rinnakkaisjohdotus

  Johdotus on sarja vs. rinnakkain liittyy yleisimmin valaistukseen mallijonoissa. Sarjassa jännite jaetaan ja jakautuu kaikkien elementtien kesken. Rinnakkaisjohtojen johdotuksessa kokonaisjännite on yhtä suuri kuin kunkin komponentin jännite.