Rahtikoneet ovat tärkeä osa rautatieprototyyppiä tai mallia. Kun veturit yleensä saavat suurimman osan huomiosta ja kunniasta, on paljon opittavaa kuorma-autoja kuljettavista rahdinkuljetuksista. Olitpa mallintaja tai kiinnostunut vain tekniikasta ja tekniikasta, tavaravaunujen historia, suunnittelu ja kehitys ovat kiehtovaa tutkimusta.
Useimmat mallinnuttajat eivät tarvitse olla niititaskuja tai täysin perehtynyt siihen, miten kuorma on tasoitettu rakentaa tarkkoja malleja tai nauttia niiden asetteluista. Mutta joitain perustietoja siitä, mitä eri autoja käytetään kuljettamaan ja kun merkittäviä uusia malleja ja tekniikoita otettiin käyttöön, voi mennä pitkälle kohti uskottavan mallin rautatien rakentamista.
Tulevat linkit sukeltavat tärkeimpiin rahtikonttityyppeihin yksityiskohtaisemmin ja kattavat joitakin yleismaailmallisia perusasioita ja yleisiä mallintamisvihjeitä, joiden avulla tavarasi junat voivat olla parasta, mistä he voivat olla kabooseen ensimmäinen auto!
01/11
tavaravaunuihinAvoimet ovet paljastavat tämän tyhjän vanteen erittäin epätavanomaisen kerroksen. Jäljelle jääneistä kuormista näyttää siltä, että tämä auto on paperikoneessa. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Kävelyn yleisimmin käytetty auto, "peruskunnossapito" on tosiasiallisesti monissa erikoistuneissa versioissa tänään. Yleispalveluautosta eristettyihin autoihin elintarvikkeisiin ja autojen osiin, Boxcar on muuta kuin tylsää.
02/11
flatcarsNämä kaksi John Deere-traktoria ovat matkalla Baltimorein satamaan vientiä varten. Huomaa ylimääräiset renkaat, jotka on pinottu kuormalavojen päälle ja kiinnitysvaijerit, jotka ankkuroivat kuorman. Näiden tietojen mallinnus tekee kaiken eron. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Saatat ajatella, että mikään ei voisi olla yksinkertaisempi kuin lava-auto. Nämä autot on myös suunniteltava huolellisesti sellaisten kuormien ainutlaatuisten ominaisuuksien huomioon ottamiseksi, joita ne on kutsuttu kuljettamaan. Metsästä suuriin koneisiin avoimet kuormat kulkevat taivaankoneilla voivat olla yhtä mielenkiintoisia kuin autojen itsensä.
03/11
Hopper CarsLowelville ja Beaver River -nosturi nro 50560 aloitti uransa P & LE: ssa. esittäjä (t): Ryan C Kunkle 1880-luvulta ja 1890-luvulta lähtien kynttilät kehittyivät gondoleista ensisijaisen auton kuljettamiseksi yhden rautateiden tavallisimmista hyödykkeistä - kivihiilestä. Hoppers löytyy myös veneretkusta, hiekasta, koksista, malmista ja muista aggregaateista
04/11
Katetut hoppersTämä Union Pacific Covered -suppilo tekisi mielenkiintoisen sään aiheuttavan haasteen. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Niin yleistä kuin nykyäänkin, on yllättävää, että katettu säiliö ei syntynyt suuressa suunnassa vasta 1930-luvulle saakka. Hyödyntämällä syöttösuppilon helppoa purkamista lisätyn suojan avulla katettuja kostutinta voidaan käyttää mihinkään irtotavaran kuormituksiin jyvistä ja muoveista. Muotoilun monipuolisuus tekee katetulla täyttömallilla mielenkiintoisen mahdollisuuden.
05/11
Säiliöautot
Reading Tank Car 90980. esittäjä Ryan C Kunkle Kaikentyyppisille nesteille säiliöautot ovat valinnanvapautta. Vaikkakin yleisimmin vaarallisiin aineisiin liittyy useimmat säiliöautojen hyödykkeet ovat vaarattomia. Kuten muutkin autot, säiliöautot saattavat näyttää alun perin samanlaisilta, mutta lähempänä tutkimusta paljastaa kymmeniä rakennesuorituksia, jotka tekevät jokaisesta autosta erityisen sopivan sen kuormitukseen. Säiliöautot ovat usein vain yhden hyödykkeen koko käyttöiän ajan.
06/11
CaboosesLehigh Valley "2606" Pennsylvanian rautatiemuseossa. Tämä auto korvattiin voimakkaasti edellisellä omistajalla käyttäen Lehigh- ja New England-tunnelauton kehystä. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Kun huutomerkki, joka jumiutui jokaisen junan loppuun, caboose on hiipunut historiaan, mutta on edelleen ikoninen osa rautatiekuljetusta. Caboose oli enemmän kuin vain näkökulma, se oli toimisto ja koti poissa kotoa miehistölle.
07/11
Intermodaaliset junat
NOKL 210174. esittäjä Ryan C Kunkle Nykyisin kiskojen kuumimmat junat kuljettavat pikalähetyksiä ja perävaunuja rahtikuljetuksissa erikoisajoneuvoissa. Selkäranka-autoista ja kaksinkertaisista pinnoista perinteisiin lava-autoihin ja jopa autojen vähemmän "roadrailers" intermodaaliset laitteet tulevat kaikenlaisia mielenkiintoisia lajikkeita.
08/11
Freight Car Kuvat
Tämän auton Norfolk- ja Länsi-perinteet näkyvät viimeaikaisista korjauksista huolimatta. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Etsitkö lisää mallintamisen inspiraatiota? Katso nämä tavaraliikenteen valokuvat hyvin erilaisista autoista.
09/11
Couplers
Junan painoa kuljettaa edelleen yksi pieni nasta. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Älä unohda näitä tärkeitä yksityiskohtia! Kytkimet ovat pieni mutta kriittinen osa junaa. Lue lisää prototyypeistä ja malleista sekä siitä, miten voit tehdä niistä paremman työskentelyn.
10/11
3 askelta tavaraliikenteen autojen parantamiseksiPyörien laipat sopivat NMRA-standardimittareiden sivureunoihin. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Jos haluat, että junat toimivat niin hyvänä kuin ne näyttävät, nämä kolme yksinkertaista vaihetta varmistavat autosi seurata hyvin. Nämä tärkeät vinkit toimivat autojen missä tahansa mittakaavassa.
11/11
Malli-junien sähköstaattotekniikatAjoneuvon lattia on maalattu maalilla. esittäjä (t): Ryan C Kunkle Tavaravaunujen mallinnus tarkoittaa yleensä sään ja palvelun vaikutuksia. "Weathering" on tärkeä osa harrastusta. Näitä tekniikoita voi käyttää kaikenlaisissa autoissa, vetureissa, rakennuksissa ja muissa. Et tarvitse erityisiä työkaluja tai taitoja realistisuuden lisäämiseksi malleihisi.